Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[MT64]

In questo dato "starato" dei 41 milioni ahimè rientra tutto, quindi sto dato depurato come ha detto ieri Meloni si parla di un circolante effettivo cioè quello in regola (!) che è poco più della metà.....

Il problema è capire perchè e come siamo arrivati a questo livello monstre di circolante.....ma qui ci vorebbe una giornata....

E solo considerando quelle in regola, abbiamo un tasso di motorizzazione di 701 auto ogni 1.000 abitanti (il più alto d’Europa). L'Italia è l’unico grande Paese europeo dove ci sono più auto che patentati. Il rapporto stimato è circa 1,1 auto per ogni patentato.

Se andiamo avanti così le dovremo appendere agli alberi (che però stanno morendo per il troppo caldo).
Forse almeno una riflessione andrebbe fatta?

 

[ziopalm]

secondo me non è molto importante il dato dell'età dell'auto nella statistica degli incendi. questo perchè le cause di incendio in un'auto sono molteplici e spaziano dal cablaggio vetusto di un'auto con 30 e passa anni all'auto comprata nuova iei ma coi cavi rosiccchiati da un sorcio.
il vero nodo è la complessità della situazione che si viene a creare se si incendia un'auto elettrica ispetto ad una termica. con la termica il più delle volte basta un estintore (che ognuno dovrebbe avere con se in auto) mentre per una elettrica non basta una squadra di vigili del fuoco,, e questo perchè sono diverse le modalità di incendio.

 

[gigalfa]

Se ci fossero meno legacci normativi o tassazioni le cose cambierebbero
Altrimenti cone si spiega che il altr zone del mondo la stessa attività ad oggi e redditizia ?

Hai centrato il nocciolo...nella RPC si produce a basso costo per gli occidentali dal 1970... Xiaoping, avviò la politica delle "porte aperte" e crea le prime Zone Economiche Speciali (ZES), come Shenzhen.
Nel corso degli anni hanno acquisito tutto il Know-how possibile, oggi sono padroni del loro destino.

 

[gigalfa]

secondo me non è molto importante il dato dell'età dell'auto nella statistica degli incendi. questo perchè le cause di incendio in un'auto sono molteplici e spaziano dal cablaggio vetusto di un'auto con 30 e passa anni all'auto comprata nuova iei ma coi cavi rosiccchiati da un sorcio.
il vero nodo è la complessità della situazione che si viene a creare se si incendia un'auto elettrica ispetto ad una termica. con la termica il più delle volte basta un estintore (che ognuno dovrebbe avere con se in auto) mentre per una elettrica non basta una squadra di vigili del fuoco,, e questo perchè sono diverse le modalità di incendio.

Secondo dati ufficiali un'auto BEV può prendere fuoco nei primi 3/4 anni di vita, più delle volte per errori di montaggio/assemblaggio/costruzione/difetti etc.

Diversamente i motori ICE per scarsa manutenzione e invecchiamento.

Ma una cosa è certa le Bev attirano molto di più i roditori non solo per le guaine a base di soia, ma anche perché le batterie in fase di ricarica generano un calore tiepido e costante che crea l'ambiente perfetto per i nidi durante i mesi freddi.