No non me ha ma penso se fosse qualche raccordo si sente che perde,invece qua non si sente nulla
non senti se perde, basta una leggera perdita che toglie pressione al turbo
ti racconto cosa successe a me
nella Tipo 1900Td c’era un tubicino che partiva da (non ricordo
) e arrivava al rilevatore di pressione che poi inviava il segnale elettrico al quadro strumenti
ecco questo tubicino, che furbescamente passava vicino al radiatore, si gonfiava come un palloncino alla pressione dell’aria proveniente dalla turbina e questo bastava a far sì che l’auto non rendesse più
questo è quanto, poi non conosco la tua auto e quindi tutto potrebbe essere
per finire un’altra cosa, un capo officina voleva addirittura sostituire la turbina perché secondo lui era rotta
menomale ho trovato che veramente se ne intendeva, ha staccato il famoso tubicino ha messo un tappo e l’auto è risorta, l’unica cosa che non funzionava era il momento del turbo
mario55