oggi dopo il lavoro porterò l'auto in un'altra officina autorizzata per cercare di risolvere il problema. Ho già sentito il meccanico telefonicamente e gli ho inviato i video dello sterzo rumoroso e lui si è dimostrato da subito più disponibile e competente rispetto a dove ho comprato l'auto, mostrando rammarico e dispiacere per questa epopea infinita. Nel frattempo vedremo cosa risponderanno i legali FCA alla lettera di quattro pagine del mio avvocato.
PS: venerdì avevo inviato a capofficina Bossoni i video dello sterzo rumoroso chiedigli cosa ne pensava. Non mi ha fatto sapere nulla e quando stamattina in tarda mattinata l'ho chiamato mi ha detto di aver visto i video aggiungendo: "proverei a cambiarti il devio" (o dedio, non ho ben capito) e io gli ho detto che la mia auto non l'avrebbe vista mai più dopo avermela tenuta venti giorni riuscendo addirittura a crearmi un nuovo problema senza nemmeno risolvere quello per cui gliel'ho portata.
comunque la cosa più scandalosa è che l'ispettore ha emesso tranquillamente responso dicendo che l'auto è conforme agli standard produttivi. Ok, a quanto mi dite, non fa altro che basarsi su ciò che gli dice l'officina, ma se è così, perchè quelli dell'officina non hanno provato l'auto per assicurarsi che il problema fosse risolto? e soprattutto che senso ha che io faccio uscire l'ispettore perchè dubito fortemente della qualità del lavoro che è stato fatto in officina se poi questo si basa semplicemente su ciò che dicono appunto i meccanici.
Che senso hanno questi ispettori?.....perchè se il rumore si è ripresentato dopo 11 km significa che non ci hanno fatto molta strada...eppure ho spiegato sua al Customer care che all'officina cosa fare per sentire bene il rumore.
