Buongiorno, sono Alessandro, ho una 166 2.5 del 1999 che da qualche tempo continua a dare lo stesso problema: dopo qualche minuto dall'accensione si accende la spia degli iniettori e dopo qualche secondo parte la ventola dedicata al radiatore, che rimane accesa costantemente senza spegnersi per tutto il viaggio. La temperatura dell'acqua rimane fissa su 50 °C (Temperatura minima) e non si alza mai. L'unico sintomo a livello di prestazioni che si avverte è un leggero taglio di potenza dopo i 3000 rpm. Cosa potrebbe essere secondo voi?
Grazie in anticipo per l'aiuto
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