La valvola "termica" come la chiami tu ha lo scopo di deviare l'aria aspirata dall'esterno con quella riscaldata prelevata dal collettore di scarico... in qualsiasi posizione sia non "attapppa" l'aspirazione, al massimo falsa il titolo della miscela nella stagione più calda....
:ernaehrung004:
anche perchè riscaldando l'aria, aiuta a vaporizzare la benzina, che altrimenti tende ad arrivare in camera a gocce penalizzando la combustione, però è anche meno densa e siccome un motore a benzina è a volume costate aspirare meno kg d'aria si sentono...
Ultima modifica:
ricordo che sulle vecchie auto (Giulia, 1750, 2000 etc.) al posto della valvola termostatica (aria) c'era una levetta da spostare ad inizio e fine inverno... ma questa è preistoria che però serve a capire lo spirito del progettista.