Cambio olio MA - Necessario eseguire procedure con Examiner?

[djufuk87]

E' chiaramente presente in multiecuscan! Non si può dire che non esiste! Probabilmente non è necessaria, ma esiste eccome!
Comunque cambierò l'olio normalmente.. e magari dopo qualche giorno provo la procedura per vedere che cambia!

 

[Luca Angotti]

E' chiaramente presente in multiecuscan! Non si può dire che non esiste! Probabilmente non è necessaria, ma esiste eccome!
Comunque cambierò l'olio normalmente.. e magari dopo qualche giorno provo la procedura per vedere che cambia!

Salve a tutti .. Scusate per il ritardo, Cmq tagliando mega eseguito con successo, cambiato anche candele e visto che c'ero anche il filtro turbina... Cmq siccome sono forse un po' pignolo... Vendesi dinamometrica per serraggio candele XD.... Dopo aver finito il tagliando oltre a resettare il service, ho anche esuguito il reset olio modulo multiair, che tanto male non fa, è stato decisamente facile, unica accortezza è che dopo aver lanciato l'azzeramento
, bisogna tenere la machina spenta per qualche minuto.... Cmq nelle note del multiecuscan c'è scritto tutto... Tutto eseguito con batteria regolarmente collegata

 

[franco853]

Confermo, anche io ormai sono al secondo tagliando diy sulla mia 170 mair e necessario o meno quando cambio olio faccio l'azzeramento dell'autoapprendimento del mair(la funziona fa quello fondamentalmente), non quello della carburazione eh, e finora mai un problema, semplicemente per un po' la macchina cammina un filo meno per via della ricalibrazione ma poi tutto liscio.

 

[roby.32]

Ciao Franco,

hai fatto anche la procedura UniAir actuator dispersion correction?

Grazie

 

[franco853]

Ciao Franco,

hai fatto anche la procedura UniAir actuator dispersion correction?

Grazie

No quella se non ricordo male nelle indicazioni diceva di farla in caso di cambio del modulo mair.