Carburante hvo

[switing63]

Grazie per i complimenti ovviamente fanno sempre piacere.
Ho parlato di grafici che ovviamente non ho postato altrimenti sarebbe venuta una lettura chilometrica, giusto per curiosità ne metto qualcuno così visivamente vedete quello che ho visto io in excel e ho commentato nel post sopra.

Quando dico appunto tra 4,1 e 5,5 litri per 100 km parlando di consumo di gasolio B7 con un area critica del 97% mi riferisco a questo grafico ovviamente isolando i piccoli istogrammi dispersi.

Questo invece è quello dell'HVO e qui l'area di maggior concentrazione è tra 4,3 e 5,1.

 

[switing63]

Aggiungo un dettaglio che credo possa interessarvi riguardo a questi 40.000 km.
Nel corso del test ho utilizzato diversi carburanti HVO (Q8, ENI e Tamoil). A differenza delle riviste di settore, che svuotano completamente il serbatoio prima di ogni prova, io ho dovuto gestire la transizione nell'uso quotidiano. Per analizzare i dati di un singolo marchio in purezza (considerando una tolleranza >99%), ho dovuto effettuare diversi pieni consecutivi dello stesso prodotto.
Di conseguenza, i dati si dividono così:

• 26.000 km (la maggior parte del tempo): percorsi con una miscela indefinita tra i vari HVO. (nel grafico è l'istogramma mix HVO)
• Poche migliaia di km: percorsi con il singolo prodotto effettivamente puro.

Per questo motivo, considerate i dati di questo grafico come molto preliminari. Sto continuando a testare in modo più approfondito ogni singolo brand per avere campioni più solidi, ma ci tenevo comunque a condividere con voi queste prime indicazioni.

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[MT64]

Bella analisi, ma non pensate che sia una soluzione per la sostituzione del gasolio.
Se tutto andasse per il meglio, nel 2031 l'HVO potrebbe coprire il 20-30% del fabbisogno nazionale del diesel.

La produzione dell'HVO richiede materie prime specifiche (limitate) e bioraffinerie specializzate.
Inoltre dovrebbero normarne l'utilizzo (altrimenti verrà fagocitato tutto da aviazione, navi e trasporto pesante).

 

[gigivicenza]

Sì la disponibilità è molto limitata… le materie prime per produrre sono poco diffuse… c’è poco da fare al momento la soluzione più semplice è sostenibile e elettrica.. una volta che andrà a regime il riciclo batterie sarà un sistema che funziona.. anche perché ora si inizia ad avere molte batterie di accumulo per fotovoltaico quindi aumenta di molto il giro di batterie