Centralina controller valvola di scarico PROBLEMA!!!!!!!!!!

[davemad]

Non tutti anno il computer ,che ti corregge quando non metti una virgola o un punto .

stai scrivendo da dove? un cellulare ? non hai google sul cellulare?

 

[forzaroma]

stai scrivendo da dove? un cellulare ? non hai google sul cellulare?

Si o Google sul cellulare, se mi spieghi come si fa ,lo faccio grazie

 

[Valentino T.Spark]

Intendi la centralina della Giulia o quella che ho acquistato? In tutti i casi penso che non arrivi da nessuna parte

Intendo la centralina che hai acquistato, è strano...[emoji848] da dove hai preso l'alimentazione?

 

[angy84]

Tutto risolto si doveva ripristinare solamente la centralina[emoji4][emoji4][emoji4]

Ma adesso ho unaltro problema per collegare la centralina delle valvole,per sicurezza o staccato il cavo della batteria,quanto poi o rimontato i cavi della batteria mi sono apparsi tanti errori : errore cruis control,sospensioni,Asr, ecc. Ecc. Ma tanti tanti. Come posso risolvere?

 

[Valentino T.Spark]

Tutto risolto si doveva ripristinare solamente la centralina[emoji4][emoji4][emoji4]

Ma adesso ho unaltro problema per collegare la centralina delle valvole,per sicurezza o staccato il cavo della batteria,quanto poi o rimontato i cavi della batteria mi sono apparsi tanti errori : errore cruis control,sospensioni,Asr, ecc. Ecc. Ma tanti tanti. Come posso risolvere?

Di solito quando stacchi e riattacchi la batteria è normale che si accendano tutte quelle spie, bisogna fare il riallineamento delle centraline (credo che si chiami così), comunque una volta attaccata la batteria, accendi l'auto e giri lo sterzo da sinistra a destra (fino a fondo corsa) e in teoria dovrebbero spegnersi tutte le spie. È probabile che la prossima volta che la accendi sia già tornato tutto a posto senza fare questa procedura.

 

[angy84]

Ok grazzie proverò?

Di solito quando stacchi e riattacchi la batteria è normale che si accendano tutte quelle spie, bisogna fare il riallineamento delle centraline (credo che si chiami così), comunque una volta attaccata la batteria, accendi l'auto e giri lo sterzo da sinistra a destra (fino a fondo corsa) e in teoria dovrebbero spegnersi tutte le spie. È probabile che la prossima volta che la accendi sia già tornato tutto a posto senza fare questa procedura.