Antonio156alfa
Alfista Megalomane
- 20 Gennaio 2010
- 4,734
- 7,810
- 181
- 45
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Mi.To
- Motore
- 1.4 Turbo benzina Multiair 135cv
Certamente, ma spesso sono gli ammortizzatori o i suoi supporti/cuscinetti superiori se si deteriorano si sposta la geometria di tutto l'asse del ammortizzatore dandoti il camber negativo.Può essere che il degrado dei silent block determini una variazione della geometria nominale tale da determinare un camber negativo..?
Dietro va sistemata la convergenza le ruote si devono consumare in modo uniforme, strano che non ti tiri a destra con quella impostazione.
Per cambiare il camber esistono dei bulloni eccentrici, ma se hai dei problemi di ammortizzatore o supporti/cuscinetti (ammo.) o alle sospensioni devi prima sistemare.