2.2 Diesel Cinghia distribuzione: costi e complessita' dell'intervento

[mefistofele]

Anni fa, dovendo rabboccare, ne ho comprato 1 litro (0W30 idoneo per la mia 210cv mjet MY2017) pagandolo 30 euro (presso magazzino ricambi della conc. A. R. di Ravenna)

 

[Patata2002]

qualcuno avrebbe il manuale per cambiare la cinghia di distribuzione del motore 2.2D? Ho trovato solo un manuale con foto ma non indica il serraggio.

Grazie

 

[reaction84]

che dime intendi usare? dimmi che serraggi ti servono

 

[Patata2002]

che dime intendi usare? dimmi che serraggi ti servono

quelli in questa immagine che sono tagliati:

https://forum.clubalfa.it/attachments/giulia-jpg.179133/

Grazie

 

[reaction84]

quelli in questa immagine che sono tagliati:

https://forum.clubalfa.it/attachments/giulia-jpg.179133/

Grazie

tenditore automatico 23/28nm,puleggia dentata condotta comando distribuzione 28-31 nm +40gradi, per eseguire il lavoro quella non c'è bisogno che la vai a svitare anche se la procedura lo dice

 

[Patata2002]

tenditore automatico 23/28nm,puleggia dentata condotta comando distribuzione 28-31 nm +40gradi, per eseguire il lavoro quella non c'è bisogno che la vai a svitare anche se la procedura lo dice

Grazie mille. Avresti le informazioni in pdf o un'immagine per averlo salvato?

 

[reaction84]

e guarda ormai le procedure di fiat se le scarichi viene una schifezza comunque ricorda solo il tenditore automatico il resto non ti serve alieni i tre rifermenti e usa le dime per essere sicuro.

 

[andreanero]

Ma... ci sono i riferimenti su pulegge e cinghia come una volta? se è così monti tutto con attenzione poi fai fare un giro del motore a mano x essere sicuro che non ci sia niente che tocca, e via!

 

[reaction84]

Ma... ci sono i riferimenti su pulegge e cinghia come una volta? se è così monti tutto con attenzione poi fai fare un giro del motore a mano x essere sicuro che non ci sia niente che tocca, e via!

si sono ci sono i riferimenti la cinghia ha due frecce che vanno mi pare su albero motore ora a memoria non ricordo, poi pompa alta pressione e puleggia dentata hanno segni che vanno fatti combaciare con la cinghia, con le. dime il lavoro è sempre meglio fatto a regola d'arte

 

[kormrider]

Dicono che il nuovo MultiJet 2.2 sia stato progettato da una donna...

speriamo bene abbia pensato anche a noi maschiacci che ci improvvisiamo meccanici della domenica !!

Praticamente se è come penso basta alzare il cofano e la cinghia è lì che ti sorride.

Le dime e le procedure non credo siano le stesse della Giulietta dato che le unità MultiJet installate sul progetto Giorgio sono del tutto nuove...

quindi oltre alla maggiore cubatura da 2.2cc anche i profili delle camme saranno differenti.

C'è da vedere se la pompa del liquido refrigerante non sia comandata a parte dalla cinghia ausiliari... il che sarebbe una gran bella cosa...

Si si... col cazzo che ci ha pensato.... anzi, ci ha proprio pensato col Cazzo sta Crapa!!

A seguito di questo Ragionamento direi che i risultati si son visti tutti.. uno un fila all'altro...