Confronto con la concorrenza

[ilPoli]

I dati di marzo di ieri danno un bel -19% per FCA nel mese, direi impietosi per tutto il gruppo.
Risultato prevedibile (e credo che il comparto auto in tutta Europa se la passi male).

- crociata contro il diesel
- ecotassa introdotta e non applicata che crea confusione / idem per gli incentivi per le auto elettriche (di questo sono stato testimone in concessionaria dove il venditore stesso diceva "Non sappiamo nemmeno noi come partirà, ci hanno dato solo le cifre ma niente di più")

Follie di chi legifera senza la minima competenza e il brutto deve ancora venire, le previsioni danno PIL a -0,2%, il mercato si contrarrà ancora di più di questo passo... alla faccia del "Nuovo boom economico" che millantavano qualche mese fa.

 

[Carlo74AV]

I dati di marzo di ieri danno un bel -19% per FCA nel mese, direi impietosi per tutto il gruppo.
Risultato prevedibile (e credo che il comparto auto in tutta Europa se la passi male).

- crociata contro il diesel
- ecotassa introdotta e non applicata che crea confusione / idem per gli incentivi per le auto elettriche (di questo sono stato testimone in concessionaria dove il venditore stesso diceva "Non sappiamo nemmeno noi come partirà, ci hanno dato solo le cifre ma niente di più")

Follie di chi legifera senza la minima competenza e il brutto deve ancora venire, le previsioni danno PIL a -0,2%, il mercato si contrarrà ancora di più di questo passo... alla faccia del "Nuovo boom economico" che millantavano qualche mese fa.

Concordo, ma se non introdoci sul mercato delle novità non puoi nemmeno pretendere di mantenere le stesse quote di mercato dell'anno precedente

 

[ilPoli]

Concordo, ma se non introdoci sul mercato delle novità non puoi nemmeno pretendere di mantenere le stesse quote di mercato dell'anno precedente

Verissimo, diciamo che abbiamo un paziente critico e lo stiamo curando con l'omeopatia al momento.

 

[AlexMi]

Le vetture a benzina sono colpite dall'ecotassa, quelle diesel dalla campagna di terrore mediatico e dai blocchi nei centri storici, gli ecoincentivi sono stati fatti prima che qualsiasi prodotto nazionale che potesse raccoglierli fosse pronto, cosa c'è da meravigliarsi?
I nostri governi anzichè aiutare le fabbriche nazionali come fanno tutti gli altri paesi al mondo gli danno mazzate.

 

[ilPoli]

Le vetture a benzina sono colpite dall'ecotassa, quelle diesel dalla campagna di terrore mediatico e dai blocchi nei centri storici, gli ecoincentivi sono stati fatti prima che qualsiasi prodotto nazionale che potesse raccoglierli fosse pronto, cosa c'è da meravigliarsi?
I nostri governi anzichè aiutare le fabbriche nazionali come fanno tutti gli altri paesi al mondo gli danno mazzate.

A me la cosa che fa più inc... è che il mercato si stava riprendendo ed era diventato il traino dell'economia quasi. Così è stato annientato.
Con i fantasmi della recessione e PIL in negativo la gente preferisce tenersi la vecchia auto o al massimo andare su un usato.
Con l'ecotassa sui benzina come sopra.
Con la crociata contro i diesel idem.

Tutto paralizzato per incompetenze e perchè ormai sono tutti espertoni a sproposito (magari con qualche laurea su youtbue e qualche master in blog di quarta categoria).

 

[flavr]

A me la cosa che fa più inc... è che il mercato si stava riprendendo ed era diventato il traino dell'economia quasi. Così è stato annientato.
Con i fantasmi della recessione e PIL in negativo la gente preferisce tenersi la vecchia auto o al massimo andare su un usato.
Con l'ecotassa sui benzina come sopra.
Con la crociata contro i diesel idem.

Tutto paralizzato per incompetenze e perchè ormai sono tutti espertoni a sproposito (magari con qualche laurea su youtbue e qualche master in blog di quarta categoria).

Il mercato dell'auto non è in contrazione SOLO in Italia, bensì in tutta EMEA . Cos'è, colpa del governo italiano anche se calano le immatricolazioni negli altri paesi europei? Suvvia, non diciamo scempiaggini per favore e guardiamo in faccia la realtà: siamo in fase di rallentamento ciclo economico, l'economia globale e soprattutto Occidentale sta frenando e di brutto. Non riconoscerlo è colpa grave, peggio della laurea su youtube.

 

[ilPoli]

Sarebbe bastato leggere i miei post precedenti per vedere che ho già esteso la questione a tutta l'Europa ma capisco che costa fatica.
Non leggere per intero una discussione e intromettersi dicendo che si scrivono scempiaggini è anche peggio.

 

[flavr]

La Stelvio.......purtroppo

Ok ma GLC è V8 4.0BiTurbo 510cv e 700NM, Stelvio è V6 2.9BiTurbo Ma 510cv 600Nm....

 

[flavr]

Sarebbe bastato leggere i miei post precedenti per vedere che ho già esteso la questione a tutta l'Europa ma capisco che costa fatica.
Non leggere per intero una discussione e intromettersi dicendo che si scrivono scempiaggini è anche peggio.

Si ho letto bene i post invece, ed infatti compare la parolina Europa, ma poi il senso degli interventi è "piove governo ladro...". Oppure chi ha scritto queste cose è qualcun altro...

I dati di marzo di ieri danno un bel -19% per FCA nel mese, direi impietosi per tutto il gruppo...

Follie di chi legifera senza la minima competenza e il brutto deve ancora venire, le previsioni danno PIL a -0,2%, il mercato si contrarrà ancora di più di questo passo... alla faccia del "Nuovo boom economico" che millantavano qualche mese fa.

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Tutto paralizzato per incompetenze e perchè ormai sono tutti espertoni a sproposito (magari con qualche laurea su youtbue e qualche master in blog di quarta categoria).

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Ma forse ho letto male io, tranquillo.

 

[ilPoli]

Inutile perdere ulteriore tempo, ignoro e proseguo, non intendo perdere tempo a confrontarmi con chi parte in modo maleducato.