lo scarico da 100 che aveve prima che marca era? come andava? come mai l'hai cambiato?
Consigli scarico singolo...
- Autore discussione lord_orione
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lo scarico da 100 che aveve prima che marca era? come andava? come mai l'hai cambiato?
alex1975bz
Super Alfista
- 2 Giugno 2016
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No,io prima avevo il terminale di serie, cioè 80 mm circa.... l'ho cambiato con questo terminale solo per un motivo estetico....questo riempie meglio il taglio nel dam....preciso e sottolineo che è un solo terminalino estetico,non ho cambiato il silenziatore
Ciao, di che marca è il terminale che hai messo? Sta benissimo! [emoji106]
alex1975bz
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alex1975bz
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Simone81
Alfista principiante
- 31 Agosto 2016
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Scusate la domanda,vorrei sapere quali sono i pro e contro di cambiare lo scarico per un sound migliore.
Vorrei cambiarlo anch'io ma ho il timore di 'rovinare' la meccanica del motore,ecc..
Intendo cambiare solo la parte terminale,un lavoro soft,giusto per diversificare il rumore originale..
Pregi e difetti?
(1.4 TB 120 cv,dovrei andarla a ritirare in settimana,nuova nuova
Vorrei cambiarlo anch'io ma ho il timore di 'rovinare' la meccanica del motore,ecc..
Intendo cambiare solo la parte terminale,un lavoro soft,giusto per diversificare il rumore originale..
Pregi e difetti?
(1.4 TB 120 cv,dovrei andarla a ritirare in settimana,nuova nuova
Se cambi solo la parte terminale (l'ultimo silenziatore) con un aftermarket omologato, a livello di prestazioni non cambia assolutamente nulla, non ne perdi nè guadagni, e a livello di meccanica puoi star tranquillo (il motore secondo me nemmeno se ne accorge del cambio di terminale).
A livello di sound qualcosina cambia, lì dipende da che marca vai a scegliere, ma con il solo terminale rimane comunque una cosa molto tranquilla..
A livello di sound qualcosina cambia, lì dipende da che marca vai a scegliere, ma con il solo terminale rimane comunque una cosa molto tranquilla..
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Tu dico la mia: il 1.4 TB ha già di per sé un bel suono cupo e piacevole, per cui alla fine non guadagni granché a cambiargli il terminale, nè come sound tantomeno come prestazioni.Scusate la domanda,vorrei sapere quali sono i pro e contro di cambiare lo scarico per un sound migliore.
Vorrei cambiarlo anch'io ma ho il timore di 'rovinare' la meccanica del motore,ecc..
Intendo cambiare solo la parte terminale,un lavoro soft,giusto per diversificare il rumore originale..
Pregi e difetti?
(1.4 TB 120 cv,dovrei andarla a ritirare in settimana,nuova nuova
A livello di meccanica non cambia niente, l'elettronica si adegua da sola allo scarico un po più libero
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