Consiglio Giulia Q

Tt i motori moderni hanno coppia spalmata più in basso e con curva omogenea vanno per andare e che la botta del entrata turbina vecchio stampo e molto più divertente… amcje ì benzina ormai sembrano molto più diesel nel erogazione e la differenza di giri tra benzina e diesel si e molto accorciata.. ormai a 5500 massimo 6 ì benzina hanno già il limitatore altro che gli Honda vtec che girano a 8/9000
 
La Giulia q ha limitatore oltre 7000. Io prima avevo 535 cv con 720nm di coppia. Adesso 573 con 690 Nm di coppia. Adesso molto più gestibile e godibile. Il classico calcio nel culo molto emozionante ma inutile. Utile solo a consumare con elettronica i freni dietro!!! (1400€ 4 pastiglie)
 
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