2.2 Diesel continua problema bassa pressione olio motore

gaucho​

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Sarebbe da mettere al posto del bulbo olio ma sul 2.2 è scomodo parecchio lo puoi montare sul tubo che va alla turbina che è più comodo ma va adattato un attacco che fa andare olio a turbina è un altro al manometro inoltre va interconnesso prima del tubo che arriva alla turbina praticamente dal motore dove si collega il tubo e sopra abbastanza comodo
 
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Ricordo che sono stato richiamato per pubblicità solo per aver scritto che ho lo strumento di lettura stage 1 , abbiate pazienza!
Comunque uno vale l’altro , lo strumento di lettura toglie ogni dubbio sul funzionamento meccanico della lubrificazione il che elimina la possibilità di rotture pesanti al motore .
 
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