Controalberi Giulia

[Marco gggg]

Ciao a tutti possiedo una Giulia 2.2 poco tempo fa ho avuto la rottura del ingranaggio dei controrotanti è stato cambiato il motore e messa la loctite nella vite solo che non sono sicuro che regga rompere unaltro motore per una vite è molto frustante volevo chiedere se qualcuno a già provato a cavarli e se si sento vibrazioni o rotture al monoblocco qualcuno a già fatto questa modifica ? Quanti km avete fatto senza quei due alberi ? Vedo gente su TikTok che la già fatto e dico che non si sento vibrazioni e rotture zero ma come è possibile per che cosa li anno messi allora perché il motore della Fiat tipo non li a questi alberi ?Grazie mille in anticipo giro con l'ansia addosso

 

[gigivicenza]

Il motore può funzionare tranquillamente senza … le vibrazioni aumentano di poco senza quasi essere percepite il ducato recente è un 2.2 ed è praticamente lo stesso motore del 2.2 alfa solo che ha il monoblocco in ghisa ed è senza controalberi bisognerebbe vedere la compatibilità con il motore di Stelvio e Giulia ma secondo me dovrebbe essere compatibile..

 

[gigivicenza]

Questo è il 2.2 del ducato

 

[Marco gggg]

Il motore può funzionare tranquillamente senza … le vibrazioni aumentano di poco senza quasi essere percepite il ducato recente è un 2.2 ed è praticamente lo stesso motore del 2.2 alfa solo che ha il monoblocco in ghisa ed è senza controalberi bisognerebbe vedere la compatibilità con il motore di Stelvio e Giulia ma secondo me dovrebbe essere compatibile…

Il motore può funzionare tranquillamente senza … le vibrazioni aumentano di poco senza quasi essere percepite il ducato recente è un 2.2 ed è praticamente lo stesso motore del 2.2 alfa solo che ha il monoblocco in ghisa ed è senza controalberi bisognerebbe vedere la compatibilità con il motore di Stelvio e Giulia ma secondo me dovrebbe essere compatibile..

faccio un esempio perché il motore della Fiat tipo del renegate delle 159 non montanti questi alberi e Giulia e Stelvio sì perché negli atri non li anno messi e funzionano benissimo ?

 

[ciomauro]

Ciao a tutti possiedo una Giulia 2.2 poco tempo fa ho avuto la rottura del ingranaggio dei controrotanti è stato cambiato il motore e messa la loctite nella vite solo che non sono sicuro che regga rompere unaltro motore per una vite è molto frustante volevo chiedere se qualcuno a già provato a cavarli e se si sento vibrazioni o rotture al monoblocco qualcuno a già fatto questa modifica ? Quanti km avete fatto senza quei due alberi ? Vedo gente su TikTok che la già fatto e dico che non si sento vibrazioni e rotture zero ma come è possibile per che cosa li anno messi allora perché il motore della Fiat tipo non li a questi alberi ?Grazie mille in anticipo giro con l'ansia addosso

Anche io ho letto di chi ha tolto gli alberi controrotanti (anche se qui sul forum direi nessuno) ma non saprei dire se a lungo andare le vibrazioni maggiori possano avere un qualche effetto negativo sulla meccanica. Non farei affidamento sul fatto che il motore del Ducato funziona bene anche senza alberi controrotanti, dato che è stato progettato senza e (a parte la cilindrata) è un motore totalmente diverso da quello della Giulia, che è un motore totalmente Alfa, progettato da un foglio bianco. Il motore del Ducato è di derivazione della famiglia francese/PSA. In pratica i 2 motori non hanno nulla in comune a parte una cilindrata quasi uguale.

 

[ciomauro]

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[Marco gggg]

Anche io ho letto di chi ha tolto gli alberi controrotanti (anche se qui sul forum direi nessuno) ma non saprei dire se a lungo andare le vibrazioni maggiori possano avere un qualche effetto negativo sulla meccanica. Non farei affidamento sul fatto che il motore del Ducato funziona bene anche senza alberi controrotanti, dato che è stato progettato senza e (a parte la cilindrata) è un motore totalmente diverso da quello della Giulia, che è un motore totalmente Alfa, progettato da un foglio bianco. Il motore del Ducato è di derivazione della famiglia francese/PSA. In pratica i 2 motori non hanno nulla in comune a parte una cilindrata quasi uguale.

Infatti vorrei trovare parlare con qualcuno che abbia fatto un bel po di km senza alberi controrotanti per capire se questi alberi si possono togliere tranquillamente senza rotture

 

[gigivicenza]

Anche io ho letto di chi ha tolto gli alberi controrotanti (anche se qui sul forum direi nessuno) ma non saprei dire se a lungo andare le vibrazioni maggiori possano avere un qualche effetto negativo sulla meccanica. Non farei affidamento sul fatto che il motore del Ducato funziona bene anche senza alberi controrotanti, dato che è stato progettato senza e (a parte la cilindrata) è un motore totalmente diverso da quello della Giulia, che è un motore totalmente Alfa, progettato da un foglio bianco. Il motore del Ducato è di derivazione della famiglia francese/PSA. In pratica i 2 motori non hanno nulla in comune a parte una cilindrata quasi uguale.

Ti assicuro che il 2.2 del ducato che è del 2022… non c’entra nulla con motori psa .. è molto simile al 2.2 di Giulia e Stelvio.. i motori psa sono completamente diversi hanno la pompa gasolio attaccata sul albero a camme e non sulla distribuzione le foto che ho messo le ho fatte io visto che questo motore lo smontato io da un camper e sui motori 2.2 psa ci ho messo mano quindi non c’entrano proprio nulla.. per la modifica dei controalberi hai sui motori vw 2.0 c’era la modifica di casa madre di toglierli e montare un blocco senza perché la ce la pompa olio e quindi hanno fatto un pezzo modificato che eliminava i controalberi .. i controalberi vengono tolti anche sui motori del delta integrale e coupe fiat lancia tema ecc il motore funziona lo stesso senza problemi o rotture.. li montano per il comfort non per motivi di affidabilità o altro anche perché portano via potenza e aumentano attriti..

 

[ciomauro]

Ti assicuro che il 2.2 del ducato che è del 2022… non c’entra nulla con motori psa .. è molto simile al 2.2 di Giulia e Stelvio.. i motori psa sono completamente diversi hanno la pompa gasolio attaccata sul albero a camme e non sulla distribuzione le foto che ho messo le ho fatte io visto che questo motore lo smontato io da un camper e sui motori 2.2 psa ci ho messo mano quindi non c’entrano proprio nulla.. per la modifica dei controalberi hai sui motori vw 2.0 c’era la modifica di casa madre di toglierli e montare un blocco senza perché la ce la pompa olio e quindi hanno fatto un pezzo modificato che eliminava i controalberi .. i controalberi vengono tolti anche sui motori del delta integrale e coupe fiat lancia tema ecc il motore funziona lo stesso senza problemi o rotture.. li montano per il comfort non per motivi di affidabilità o altro anche perché portano via potenza e aumentano attriti..

Vero. Mea culpa. È la vecchia generazione del motore del ducato che ha derivazione francese, io avevo presente quello. Comunque da qui a dire che è praticamente uguale al motore della Giulia ce ne passa.

 

[gigivicenza]

La base è uguale e come dire 1.6/2.0 mjt praticamente sono identici ma ovviamente cambia alessaggio cilindro e il contorno turbina ecc .. probabilmente da un motore 2.2 Giulia/stelvio si può mettere il monoblocco del ducato così si ha il monoblocco in ghisa e non si hanno i controalberi inoltre il ducato ha lo pompa olio fissa e non a portata variabile anche quella secondo me si potrebbe mettere al posto di quella variabile.. ovviamente bisognerebbe avere entrambi i motori in mano per vedere le compatibilità effettive .. ma siccome fca ha sempre avuto molta compatibilità tra motori ecc e molto probabile…