Controalberi motore Stelvio 2.2 210cv

Fammi capire, alfa romeo (il minuscolo e' voluto) ha fissato quell'ingranaggio con una vitarella da qualche millimetro e senza frenafiletti senza preoccuparsi di quello che sarebbe successo se.... e tu pretendi da un meccanico generico di mettere in sicurezza l'ingranaggio oltre a fare quello che la casa madre avrebbe dovuto e non ha fatto?
Cosa avrebe dovuto fare secondo te, costuirci un gabbia intorno? Guarda l'unica cosa oltre a quello che ha fatto sarebbe stato metterci , a pari specifiche, una vite un po piu' lunga ammesso che si possa fare; ma se non lo ha fatto mi viene il dubbio che non sia cosi semplice
no, l'unica cosa che "pretendo" (per modo di dire logicamente) è che non si faccia inutile terrorismo psicologico e non si raccontino frottole supportando le stesse con una spiegazione penosa.
Se si arriva a fare un lavoro del genere non ci si limita a togliere il cambio, quindi visto che l'eventuale caduta sarebbe nella coppa e considerato che nel mentre conviene fare un controllo generale è auspicabile che uno smonti la coppa e quindi abbia più possibilità di evitare che si sposti.
Dopodichè Pooll sta esprimendo un giudizio interessante e riguardando il video decisamente sensato e questo può indurre a valutazioni serie del problema e non alle solite frottole basate sul nulla, quindi se effettivamente il problema è che l'ingranaggio si grippa vi sono due possibilità o un difetto di costruzione di alcuni ingranaggi (mai escludibile) e quindi relativa sfortuna per chi ci capita o un problema di lubrificazione.
 
Motozappe o non motozappe mi sembra che la spiegazione sia molto chiara e coincide con la diagnosi di altri molto più preparati. Ora uno per togliersi il dubbio che dovrebbe fare? farsi tirare fuori il motore per mettere 10 centesimi di frenafiletti, spendendo 3/4k euro?
125 euro di ricambi (paraolio volano compreso) + 366 euro di manodopera (fatturati, probabilmente non me la faranno risparmiando i 66 euro) = 490 euro per salvare un motore

Se chiedono 3-4k per smontare un cambio, cambiate officina. Se vi fate problemi di 500 euro per un'auto da 65k di listino, cambiate marchio.
 
no, l'unica cosa che "pretendo" (per modo di dire logicamente) è che non si faccia inutile terrorismo psicologico e non si raccontino frottole supportando le stesse con una spiegazione penosa.
Se si arriva a fare un lavoro del genere non ci si limita a togliere il cambio, quindi visto che l'eventuale caduta sarebbe nella coppa e considerato che nel mentre conviene fare un controllo generale è auspicabile che uno smonti la coppa e quindi abbia più possibilità di evitare che si sposti.
Dopodichè Pooll sta esprimendo un giudizio interessante e riguardando il video decisamente sensato e questo può indurre a valutazioni serie del problema e non alle solite frottole basate sul nulla, quindi se effettivamente il problema è che l'ingranaggio si grippa vi sono due possibilità o un difetto di costruzione di alcuni ingranaggi (mai escludibile) e quindi relativa sfortuna per chi ci capita o un problema di lubrificazione.
Mi sembra veramente temperare le supposte. Se riesce a fare il lavoro senza aprire la coppa perche farlo? poi se il cliente chiede un controllo alla pompa olio e alle bronzine (pagando ovviamente) non credo gli dica di no. Per quanto riguarda la teoria, ripeto: L'ingranaggio ozioso se grippa, collegando l'albero motore al contralbero, e' impossibile che i segni non si vedano sui denti dell'ingranaggio sull'albero motore. Ma ovviamente a te interessa giustificare l'operato alfa romeo spostando la colpa su qualche pezzo difettoso e non su un particolare progettato a cdc. Avrai un qualche interesse a difendere l'a.r. e chissa che dispiacere ora che e' diventata peugeot....
 
125 euro di ricambi (paraolio volano compreso) + 366 euro di manodopera (fatturati, probabilmente non me la faranno risparmiando i 66 euro) = 490 euro per salvare un motore

Se chiedono 3-4k per smontare un cambio, cambiate officina. Se vi fate problemi di 500 euro per un'auto da 65k di listino, cambiate marchio.
io sapevo che devono estrarre il motore. Se te lo hanno fatto senza estrarlo buon per te ma non credo sia una prassi comune
 
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Mi sembra veramente temperare le supposte. Se riesce a fare il lavoro senza aprire la coppa perche farlo? poi se il cliente chiede un controllo alla pompa olio e alle bronzine (pagando ovviamente) non credo gli dica di no. Per quanto riguarda la teoria, ripeto: L'ingranaggio ozioso se grippa, collegando l'albero motore al contralbero, e' impossibile che i segni non si vedano sui denti dell'ingranaggio sull'albero motore. Ma ovviamente a te interessa giustificare l'operato alfa romeo spostando la colpa su qualche pezzo difettoso e non su un particolare progettato a cdc. Avrai un qualche interesse a difendere l'a.r. e chissa che dispiacere ora che e' diventata peugeot....
diciamo che se uno è facilmente impressionabile e crede alle frottole che si leggono su internet debbo presumere che voglia fare un lavoro "completo" e quindi è normale che voglia verificare il famoso gommino, la pompa dell'olio e le bronzine!
Dopodichè a me interessa capire la realtà non le frottole, quindi invece dei deliri e delle penose denigrazioni a cdc mi interessa poco.
Un altra cosa che mi interessa ben poco sono le considerazioni sulla mia persona, se il pezzente di turno non ha argomenti seri e ricorre al penoso sarcasmo non è un mio problema!
 
diciamo che se uno è facilmente impressionabile e crede alle frottole che si leggono su internet debbo presumere che voglia fare un lavoro "completo" e quindi è normale che voglia verificare il famoso gommino, la pompa dell'olio e le bronzine!
Dopodichè a me interessa capire la realtà non le frottole, quindi invece dei deliri e delle penose denigrazioni a cdc mi interessa poco.
Un altra cosa che mi interessa ben poco sono le considerazioni sulla mia persona, se il pezzente di turno non ha argomenti seri e ricorre al penoso sarcasmo non è un mio problema!
Per te tutti raccontano frottole 🤣🤣🤣 pensa che l unico che dovrebbe stare zitto sei tu vista la tua ignoranza in materia..... Se vuoi un consiglio, smetti di ragliare che fai più bella figura .... Poi ti ricordo che il famoso ingranaggio ha colpito anche il tuo motore ...
 
Ragazzi, il confronto è sempre possibile però qui siamo all'offendersi senza più ritegno. Che ne dite di fermarvi? Perché non lasciate che l'altro pensi quello che gli pare? E fermiamo questa guerra senza fine.
 
Ragazzi, il confronto è sempre possibile però qui siamo all'offendersi senza più ritegno. Che ne dite di fermarvi? Perché non lasciate che l'altro pensi quello che gli pare? E fermiamo questa guerra senza fine.
Ma quale offesa .... Possibile che non avete capito che tipo è? Per lui tutti dicono stronzate e l' unico che dice giusto è lui 🤦🏻🤣 anche se i fatti mostrano il contrario.... Quindi o lui è veramente un...... Oppure si diverte a prenderci per il culo tanto per dire il contrario
 
Mi sembra veramente temperare le supposte.
Azz...

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