Ho letto un po' di risposte, e ho notato molto "terrore" da parte degli utenti..., in giro su internet ho visto che le più importanti aziende produttrici di olio, hanno a catalogo quello specifico per lo ZF che monta la Giulia, a iniziare dalla Pakelo... Un qualsiasi meccanico, degno di tale qualifica, è in grado di effettuare tale manutenzione, ancora di più se dotato delle opportune attrezzature. Un qualsiasi organo meccanico, sottoposto ad attrito, o a un qualsiasi carico, ha bisogno di manutenzione... Le direttive delle case costruttrici non sono la Bibbia, ma linee guida, e ogni caso è a se. Personalmente un cambio d'olio intorno agli 80/100 mila Km lo farò, molto probabilmente proprio con il Pakelo.