mi aggancio quì, operazione giusta da fare e non lasciare che l'olio diventa esausto.....Ciao, se con lavaggio intende la completa sostituzione dell'olio, attraverso il pompaggio del nuovo olio contemporanea all'estrazione del vecchio fatta con apposita macchina, puoi andare tranquillo. Se invece intende l'utilizzo di additivi o altre particolare procedure allora non so. Il termine lavaggio viene un po' abusato secondo me.
Io in svariate auto con cambio automatico ho fatto la sostituzione completa olio con apposito macchinario ed è sempre andato tutto ok, sulla Giulia fatta ad 80k km ora sono a 160k km e il cambio va benissimo.
Ho un amico che su un bmw 318d (con ZF8) è a 450k km, fatto 3 cambi olio e il cambio va benissimo!
Però aggiungerei cavare la coppa e cavare lo smeriglio che trovate negli angoli, perchè se questo poi si incastra nelle valvole poi alcune marce entrano male o proprio non s'innestono