Da Bmw serie 3 a Alfa Romeo 159

[Ottowatt]

Capisco benissimo ma non posso neanche non fidarmi di questo preparatore che conosco bene e mi conosce.
Siamo rimasti d'accordo di prima abbassarla con nuove molle Eibac e rifare la geometria, poi usandola vediamo come si comporta e nel caso si voglia ulteriormente perfezionarla monteremo i B12, mi sembra raggionevole...

 

[kormrider]

Capisco benissimo ma non posso neanche non fidarmi di questo preparatore che conosco bene e mi conosce.
Siamo rimasti d'accordo di prima abbassarla con nuove molle Eibac e rifare la geometria, poi usandola vediamo come si comporta e nel caso si voglia ulteriormente perfezionarla monteremo i B12, mi sembra raggionevole...

Non mi pronuncio oltre...

lo specialista è lui e quindi
<< ubi maior, minor cessat >>
non voglio contraddire nessuno soprattutto in campo professionale.

Valuta bene il da farsi e occhio al comportamento dinamico della 159.

Attendo le prime impressioni di guida.

 

[Ottowatt]

Non mancherò di farti sapere le mie impressioni già la settimana prossima, poi metterò finalmente qualche foto della Pantera!

 

[Pierluigi 159]

Non mancherò di farti sapere le mie impressioni già la settimana prossima, poi metterò finalmente qualche foto della Pantera!

Sabato prossimo ho appuntamento per rivestire con la pellicola tutte le plastiche silver poi quando sarà pronta la macchina ti faccio vedere il risultato... stay tuned!!!

 

[Ottowatt]

Ottimo! se c'è una cosa che mi dispiace di quest'auto è proprio la qualità delle plastiche silver della console e plancia strumenti,
la mia ha quella finitura mille righe che intorno alla leva del cambio, zona chiave e volante hanno i rilievi delle righe un pò rovinate,
in realtà non è niente ma fà una brutta impressione. Credo che la finitura liscia o tipo spazzolata alluminio sia molto meglio...
Non vedo l'ora di vedere il risultato!

 

[Pierluigi 159]

Io ho scelto per la mia un effetto carbonio silver opaco anche per non spegnere e snaturare l'abitacolo che tutto nero fino a sabato devo anche ripellare il volante con cuciture rosse e se riesco rifaccio anche le cuffie di cambio e freno

 

[Ottowatt]

Ritirata la Pantera ribassata di 30mm! esteticamente mi piace di più, l'anteriore direi che è perfetto il posteriore invece lo trovo ancora un pò alto anche se nettamente meglio di prima. Da guidare sembra stranamente un pelo più rigida... ma credo sia solo suggestione, ho fatto qualche curva un pò virile e frenata decisa e sembra tutto molto sano e ben piantata a terra.
Ora devo solo viaggiare un pò e farmi la mano, ho fatto soltanto 1000km per adesso e mi piace molto, l'unica sorpresa è un pò il consumo che pensavo più basso in quanto non corrisponde per niente ai valori dichiarati! 12,3 km/l mi sembrano molto ottimisti o magari in autostrada a 130 col cruise... confesso di essere sempre un po troppo per non dire sempre sulla fila di sinistra e un pò al di sopra di quel valore anche perche a 160 si viaggia con una sicurezza e livello di confort veramente notevoli, per adesso sarei piuttosto sui 8/9 km/l il che sarebbe un pò di più del mio vecchio 6 cilindri 2500cc tedesco. Appena riesco mando qualche foto.

 

[Ottowatt]

Ora che ho verificato meglio l'auto si è abbassato di soli 20mm invece dei 30 che speravo come d'altronde specificato dalla marca
ma risulta una misura indicativa con le Eibac Pro kit che varia a seconda del modello... visto il risultato mi rendo conto che ho sbagliato e che avrei dovuto montare le Eibac Sport line con gli ammortizzatori Bilstein e allora scendeva di 50mm, in tal caso le cose sarebbero cambiate veramente.
All'inizio ero contento e ora sono un pò deluso perche mi pare quasi uguale a prima, proprio soltanto un pelo più bassa, ma veramente un pelo di 20 miseri millimetri...
ecco le foto prima e dopo

Prima

Dopo

 

[Ottowatt]

Con le Eibac Sport line + Bilstein penso sarebbe venuta cosi!
chiaro la spesa è anche diversa, cosi verrebbe a costare un pò + di 2000 € con il montaggio quando per il caso attuale me la sono cavata con 600 € montaggio e geometria completa. però non è la stessa cosa...

 

[VURT]

Con le Eibac Sport line + Bilstein penso sarebbe venuta cosi!
chiaro la spesa è anche diversa, cosi verrebbe a costare un pò + di 2000 € con il montaggio quando per il caso attuale me la sono cavata con 600 € montaggio e geometria completa. però non è la stessa cosa...

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Secondo me esteticamente è più bella la tua. Almeno a me troppo bassano non mi piace