Buongiorno a tutti, che ne pensate di un eventuale passaggio da Giulia aTonale?
DaGiulia a Tonale
- Autore discussione Robys
- Data d'inizio
VURT
Massimo esperto in Rumori
- 21 Febbraio 2010
- 37,042
- 31,104
- 181
- Regione
- Campania
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.0cc 200cv Ti
- Altre Auto
- Fiat Bravo GT, Alfa 156, Lancia Lybra, bmw serie3, Alfa 159 grigia, nera, Alfa Giulietta, Lancia Ypsilon,Fiat G.Punto Fiat Tipo
la Scelta è troppo soggettiva. Io farei molta fatica ad abbandonare Giulia
... mondi diversi....
personalmente mi auguro, quando dovrò sostituire la Giulia, di poter comprare un'altra Giulia.... endotermica tassativamente o al più ibrida.
Di elettrica non ne voglio neppure parlare, nel caso cambierei marca o in alternativa... "strappo la patente"
personalmente mi auguro, quando dovrò sostituire la Giulia, di poter comprare un'altra Giulia.... endotermica tassativamente o al più ibrida.
Di elettrica non ne voglio neppure parlare, nel caso cambierei marca o in alternativa... "strappo la patente"
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Medioman92
Alfista Megalomane
Tenete in considerazione che la Giulia e il Tonale sono su due segmenti diversi. Il Tonale sarà l'equivalente di una Jeep Renegade o poco più mentre la Giulia si colloca in un segmento premium e di Berline.
Per altro il telaio e pianale delle Giulia "normali" nasce da un progetto top-down della Quadrifoglio e sarà in ogni caso anni luce da quello del Tonale.
Se vuoi una macchina dove il piacere di guida è centrale, rimani sulla Giulia. Se ti piacciono i tablet con le ruote con qualche velleità sportiva puoi andare per il Tonale
Per altro il telaio e pianale delle Giulia "normali" nasce da un progetto top-down della Quadrifoglio e sarà in ogni caso anni luce da quello del Tonale.
Se vuoi una macchina dove il piacere di guida è centrale, rimani sulla Giulia. Se ti piacciono i tablet con le ruote con qualche velleità sportiva puoi andare per il Tonale
VURT
Massimo esperto in Rumori
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Per categoria è l’equivalente della Compass, non del Renegade
Scenderesti di segmento, la cosa non mi convince. Si per certe cose tonale è più moderna e di parecchio, ma sulla meccanica non c'è paragone, la piattaforma della Giulia è ben altro e se ora la usano per le Maserati non è un caso. Piuttosto punta a Stelvio.
Non ho una Giulia, ...ma avendocela un "salto nel buio" adesso non lo farei proprio. la Giulia è un progetto a se, nata da un'idea di costruire qualcosa di unico ... il Tonale, mah..., aspetterei un paio di anni per constatare la bontà del progetto (comunque 'appizzottato' da altro pianale, ecc. ecc.).
RGS1000
Alfista Megalomane
- 1 Giugno 2020
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- Regione
- Toscana
- Alfa
- Giulia
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- 2,2 160 CV
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- A112 elegant, A112 Élite, A112 Abarth, Delta, Thema 16V, Lybra 2.4, BMW 320, Fiat 500, Lancia Y 2024
Non c e’ storia.
A parte che sono segmenti diversi, La superiorità tecnica della Giulia non è paragonabile.
Immagino che avranno fatto un buon lavoro sull assetto ma sempre a confronto con gli altri suv tipo compass , Peugeot e 1000 altri ma immaginarsi sterzo, cambio e comportamento da Giulia e’ impensabile.
Anche sui consumi non credo ci siano grandi vantaggi.
Su motorizzazioni e cambi ho molti dubbi: non credo che il 1,6 d o gli ibridi benzina possano lontanamente avvicinarsi a quelli Giulia Stelvio, così come allo ZF.
Tralasciando ovviamente La full hybrid, che per me potrebbero tranquillamente togliere dal listino.
A parte che sono segmenti diversi, La superiorità tecnica della Giulia non è paragonabile.
Immagino che avranno fatto un buon lavoro sull assetto ma sempre a confronto con gli altri suv tipo compass , Peugeot e 1000 altri ma immaginarsi sterzo, cambio e comportamento da Giulia e’ impensabile.
Anche sui consumi non credo ci siano grandi vantaggi.
Su motorizzazioni e cambi ho molti dubbi: non credo che il 1,6 d o gli ibridi benzina possano lontanamente avvicinarsi a quelli Giulia Stelvio, così come allo ZF.
Tralasciando ovviamente La full hybrid, che per me potrebbero tranquillamente togliere dal listino.
Passaggio da Auto a bidone? Ahahah, lascia stare...per passare a quale motore?
