DaGiulia a Tonale

[Rosso_620]

L'anno buono per comprare Giulia e Stelvio è stato il 2019. C'erano sconti pazzeschi sul nuovo, grande assortimento di km0, usato con 20-30mila km, te la facevi con 30-40mila euro praticamente nuova.
Anche adesso la compri bene usata, ma cominciano ad avere molta strada.
Ad oggi sarei indeciso fra una Stelvio usata e una Tonale nuova, a parità di budget.

 

[RGS1000]

L'anno buono per comprare Giulia e Stelvio è stato il 2019. C'erano sconti pazzeschi sul nuovo, grande assortimento di km0, usato con 20-30mila km, te la facevi con 30-40mila euro praticamente nuova.
Anche adesso la compri bene usata, ma cominciano ad avere molta strada.
Ad oggi sarei indeciso fra una Stelvio usata e una Tonale nuova, a parità di budget.

E’ come essere indecisi tra una fiorentina con i funghi e un petto di pollo surgelato...

 

[Rosso_620]

Sì, è vero, anche se per molti il discrimine è proprio fra nuovo e usato mentre io sono più propenso a valutare l'auto in sé e il suo costo, mettendo la questione nuovo/usato in secondo piano.
Quindi, fra una Giulia / Stelvio di pochi anni e giusti km, ma ben equipaggiata ed allestita, e una Tonale nuova, a parità di costo io opterei per Giulia / Stelvio, ma molti ragionano diversamente.

 

[mario55]

E’ come essere indecisi tra una fiorentina con i funghi e un petto di pollo surgelato...

ti sbagli
la fiorentina è consigliata con i fagioli al fiasco

 

[evo3]

ti sbagli
la fiorentina è consigliata con i fagioli al fiasco

A proposito di fiorentina, martedì sera ne addentero' una buona buona

 

[mario55]

A proposito di fiorentina, martedì sera ne addentero' una buona buona

cucinata venerdì sera, cotta sulla brace nel forno a legna

 

[evo3]

cucinata venerdì sera, cotta sulla brace nel forno a legna

Mangiata!!!!!Che spettacolo

 

[Piezio77]

Tenete in considerazione che la Giulia e il Tonale sono su due segmenti diversi. Il Tonale sarà l'equivalente di una Jeep Renegade o poco più mentre la Giulia si colloca in un segmento premium e di Berline.
Per altro il telaio e pianale delle Giulia "normali" nasce da un progetto top-down della Quadrifoglio e sarà in ogni caso anni luce da quello del Tonale.

Se vuoi una macchina dove il piacere di guida è centrale, rimani sulla Giulia. Se ti piacciono i tablet con le ruote con qualche velleità sportiva puoi andare per il Tonale

La Tonale si confronta con la Compass segmento C e non certo con una segmento B come la Renegade

 

[evo3]

Sabato era qui a Pisa, ma purtroppo non sono riuscito a vederla perche' il palco espositivo non era ancora pronto.