2.2 Diesel Debimetro sporco spia motore accesa Alfa Giulia

[Arom88]

250k km, ottimo chilometraggio...come ti sei trovato in questi anni?

Contrariamente a quanto si legge in giro, direi benissimo. Di motore zero problemi, in generale ho sostituito solo il faro anteriore sinistro per il blocco della paratia che commuta anabbagliante/abbagliante (bixenon 35W), oltre a questo nessun altro problema. Il piano è quello di tenerla ancora un paio d'anni, quindi arrivare a oltre 300 mila km...vedremo.
Aggiungo che mio padre ha una Stelvio sempre 2.2 210 cv, 115 mila km e nessun problema rilevante, solo sostituzione del debimetro a 100 mila.

 

[ragnofurious]

la mia è del 2019, e ovviamente ho sostituito il blow by con quello aggiornato.
confermo quello che dicono gli altri utenti del forum. olio al giusto livello, e blow by aggiornato, anche se tu avendo quel modello, lo hai di certo.
Io avendo montato un aspirazione diretta, ho risolto definitivamente

 

[gigivicenza]

Se il motore sfiata parecchio potete fare quello che volete aspirazione sarà sempre piena di olio.. questi motori hanno uno sfiato enorme!! Inoltre li olio 0/20 non fanno altro che aumentare lo sfiato e usura meccanica…

 

[MattoMascio]

Contrariamente a quanto si legge in giro, direi benissimo. Di motore zero problemi, in generale ho sostituito solo il faro anteriore sinistro per il blocco della paratia che commuta anabbagliante/abbagliante (bixenon 35W), oltre a questo nessun altro problema. Il piano è quello di tenerla ancora un paio d'anni, quindi arrivare a oltre 300 mila km...vedremo.
Aggiungo che mio padre ha una Stelvio sempre 2.2 210 cv, 115 mila km e nessun problema rilevante, solo sostituzione del debimetro a 100 mila.

anch'io al momento benissimo, 160k km, 150cv 2017! La manutenzione scrupolosa fa la differenza, olio e filtro ogni 10k km e tagliando completo ogni 20k km, gasolio sempre di qualità ed uso costante di dieselube e rigenerazioni sempre a termine! Pressione olio perfetta sia a caldo che a freddo, gommino originale ed olio non più da tempo 0w20 ma bensì 0w30 e la differenza tra i due oli la sento eccome! Controllata cp4 10k km fa circa ed è intatta (la mia dovrebbe avere ancora quella ipoteticamente problematica)...