Per poter agire in maniera mirata bisogna leggere i valori riguardante il sistema di alimentazione /iniezione, un esperto capirà dove sta il problema. Può anche essere che hai gli iniettori che nebulizzano male. Se sei prossimo al tagliando ti consiglio di farlo, utilizzando un pulitore circuito olio prima di scaricare il vecchio olio, ed utilizzando un pulitore sistema di alimentazione che va inserito nel contenitore dove alloggia il filtro gasolio quando inserisci il nuovo filtro gasolio. Comunque ci sono officine che fanno questi trattamenti in maniera professionale In fase di tagliando. Vedrai che la sentirai decisamente più brillante.
Cerca officine che sono autorizzate tunap ed esponigli la problematica.