Hai ragione ma pensandoci, gli additivi antifrizione contenuti negli oli lubrificanti, non possono che aiutare nel mitigare le frizioni ed usure di pompe, elettroiniettoti, ecc. Inoltre la persistenza dell'effetto antifrizione perdura notevolmente nel tempo anche se l'olio non sarà più presente al pieno successivo. Il gasolio ha scarse e limitate proprietà lubrificanti e sulle additivazioni del produttore, poco ci credo. D'altronde se si pensa che una piccola quantità di lubrificante viene comunque bruciata...C'è però da dire che gli iniettori di oggi sono più delicati (fori più piccoli, pressioni più alte), i consigli potrebbero non andare bene per i motori moderni.
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