Fornisco passo passo le mie valutazioni:
- Prezzo: io non la pagherò a rate e per me mille euro non sono pochi, anzi sono già tanti quello che è costata. Ma anche con il pagamento rateale credo ognuno si imponga dei limiti, altrimenti perchè accontentarsi di Distinctive?
- Rivendibilità: la terrò tanto e nessuno mi rimborserà domani quanto pagherò di più oggi per la versione Distinctive.
- Interni: gusto personale, preferisco realmente Progression in quanto ha in colore alluminio chiaro e tutti coordinati i poggiagomiti ant./post., gli inserti nella console cambio e il ricoprimento plancia. Oggettivamente rendono l'ambiente più luminoso. La qualità dei tessuti mi sembra analoga, peccato per una tasca sul retro-schienale, sicuramente non mi mancherà lo specchietto illuminato lato guida per il trucco
!
- Cruise: può essere utile solo per percorsi autostradali e comunque non pochi si lamentano perchè i consumi un po' aumentano. Sui tragitti lunghi questo non è un bene. Personalmente preferisco una guida attiva e come Scheggia anch'io non amo troppi automatismi.
- Display NON matrix: manca di alcune animazioni, più scenografiche che utili. Per configurabilità e informazioni fornite i due display sono sostanzialmente uguali. Il NON matrix usa caratteri più grandi quindi dubito sia meno leggibile.
- Clima automatico: la differenza reale è avere o meno il climatizzatore. Con quello manuale mi sono sempre trovato benissimo, a me basta e avanza.
- Vano refrigerato: può aiutare, ma non è un vero frigo.
- Bocchetta posteriore: mi mancherà per estetica, sull'utilità la penso come Scheggia. Anzi, forse i genitali del passeggero centrale ringrazieranno. Non ultimo da sotto i sedili l'aria può comunque arrivare.
- Comandi radio al volante: io li ho montati più per estetica che per reale utilità. Trovo veramente ridicolo che sia possibile scorrere solo tra le stazioni memorizzate e non potersi muovere liberamente tra le frequenze.
- Sensori di parcheggio: considerando che non ho mai avuto problemi in questa manovra, se proprio dovessi sentirne l'esigenza vorrà dire che con un centinaio di euro, o poco più, li monterò sulla targa posteriore.
- Fendinebbia: li utilizzo poco, ma li monterei sempre perchè li reputo indispensabili per la sicurezza. Poi sono anche carini.
Infine: Progression, da maggio 2011, è stato arricchito e attualmente è molto vicino a quello che era il primo Distinctive nel 2010 (a cui mancavano tutti i sensori, compresi quelli di parcheggio).
Al di là tutte le considerazioni, non posso non quotare quanto riferito da Scheggia:
ognuno poi sceglie in base alle proprie esigenze (economiche, stilistiche e funzionali)
...io mi permetto di aggiungere che se poi coincide con Giulietta tutti noi non possiamo che condividere.
Ciao!
