Differenze Multilink GTV/Spider su varie versioni
- Autore discussione JKR73
- Data d'inizio
Re: Differenze Multilink su varie versioni
Intanto segnalo questo topic qui, dove dr Alpha spiega in maniera MOLTO interessante tante cose del multilink. https://forum.clubalfa.it/sospensioni-assetto-sterzo/21996-distanziali-sullasse-posteriore.html
Non appena avrò un po' di tempo inserisco qualche altra cosa che ho in giro per il PC riguardo il multilink del GTV (che è diverso da quello di 159 e Brera), anche se non è che ci sia molto da aggiungere a quanto detto in quel topic.
PS: La foto da te inserita rappresenta un multilink generico, non mi sembra quello del GTV.
Intanto segnalo questo topic qui, dove dr Alpha spiega in maniera MOLTO interessante tante cose del multilink. https://forum.clubalfa.it/sospensioni-assetto-sterzo/21996-distanziali-sullasse-posteriore.html
Non appena avrò un po' di tempo inserisco qualche altra cosa che ho in giro per il PC riguardo il multilink del GTV (che è diverso da quello di 159 e Brera), anche se non è che ci sia molto da aggiungere a quanto detto in quel topic.
PS: La foto da te inserita rappresenta un multilink generico, non mi sembra quello del GTV.
Re: Differenze Multilink su varie versioni
Quello in foto è proprio il multilink, inconfondibile, del Gtv. Tra 1 2 e 3 serie dovrebbero cambiare solo i valori di convergenza. Lo schema credo che rimanga assolutamente identico....
Quello in foto è proprio il multilink, inconfondibile, del Gtv. Tra 1 2 e 3 serie dovrebbero cambiare solo i valori di convergenza. Lo schema credo che rimanga assolutamente identico....
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Re: Differenze Multilink su varie versioni
Si l'ho letto ieri e sia dr Alpha sia duca076 spiegano molto bene molte cose e soprattuto in questo post https://forum.clubalfa.it/sospensio...anziali-sullasse-posteriore-2.html#post404825 si leggono le cose che ci interessano di più e che riporto qui per semplicità ".....Ma soprattutto il comparto telaistico/sospensioni dove gli elementi saranno proprio quelli che andranno a costituire la 2a serie con piattelli porta molle diverse,angoli caratteristicie nettamente diversi e taratura ammortizzatori pure...".
Per quanto riguarda il mio modello cioè lo Spider 2.0 T.S.16V verificando l'ePER mi sembra di capire che non ci siano differenze strutturali tra le varie versioni.
Ciao fatemi sapere.
Si l'ho letto ieri e sia dr Alpha sia duca076 spiegano molto bene molte cose e soprattuto in questo post https://forum.clubalfa.it/sospensio...anziali-sullasse-posteriore-2.html#post404825 si leggono le cose che ci interessano di più e che riporto qui per semplicità ".....Ma soprattutto il comparto telaistico/sospensioni dove gli elementi saranno proprio quelli che andranno a costituire la 2a serie con piattelli porta molle diverse,angoli caratteristicie nettamente diversi e taratura ammortizzatori pure...".
Per quanto riguarda il mio modello cioè lo Spider 2.0 T.S.16V verificando l'ePER mi sembra di capire che non ci siano differenze strutturali tra le varie versioni.
Ciao fatemi sapere.
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