differenze tra un 2.0 TS e 1.6 TS della 145

[Maxxx]

Ciao a tutti.. Non so se certe cose si possono scrivere sui forum quindi mi limiterò giusto a qualche domanda :-D

Ero curioso di sapere che differenza c'è nel motore,meccanica ed elettronica, tra un 145 2.0 TS del 1998 (m1.5.5) e un 145 1.6 TS del 2000 (m1.5.5). Grazie a tutti un saluto...

 

[Legend]

Per sapere la storia dei twin spark, da un occhio qui

Twin Spark Motore AlfaRomeo www.mitoalfaromeo.com .

In sintesi,

1.6
Banca dati Quattroruote - Auto usate - Quattroruote

2.0
Banca dati Quattroruote - Auto usate - Quattroruote

 

[Maxxx]

ok grazie..Tu hai mai sentito di qualcuno che ha messo un 2.0 TS su un 1.6 TS avendo la stessa elettronica? Siccome mi hanno proposto un affare ci stavo pensando su...

 

[malefix]

ti ci vuloe anche la centralina del 2.0.................
e la frizione?anche i freni andrebbero potenziati............
se per il tuo modello facevano la 2.0 è probabile che trovi i supporti motore adatti,se no ci sta da lavorare..........
tutto è possibile,col tempo e i soldi disponibili.............

 

[celicared]

aggiungo che andresti fuori legge e rischieresti di aver ritirato il libretto!

 

[malefix]

daccordissimo,ma una 147 con i prezzi di oggi no???

 

[Legend]

ok grazie..Tu hai mai sentito di qualcuno che ha messo un 2.0 TS su un 1.6 TS avendo la stessa elettronica? Siccome mi hanno proposto un affare ci stavo pensando su...

Si è fattibile, seppure illegale.

1.6 1.8 2.0 hanno la stessa testata ,valvole,plenum aspirazione,iniettori.
1.6 e 1.8 hanno stesso basamento e servizi (pompa olio,acqua ecc)
2.0 ha basamento con alberi controrotanti e servizi diversi.
1.4 ha iniettori,flauto,testata ,corpo farfallato,collettori scarico e servizi(pompa olio ,acqua) proprietari.
1.8 e 2.0 hanno stessi alberi a camme ,CF ,coll.scarico.
1.6 e 1.8 stessa R.F. al cambio.(se non erro).
1.6, 1.8 e 2.0 han gli stessi semiassi.


Il motore monta tranquillamente, bisogna recuperare un ts16v 1.8 COMPLETO quindi coi relativi collettori di scarico, alberi a camme, bielle, pistoni, centralina, ecc. (è molto simile al 1.6, solo più profondo). Quindi puoi mantenere il cambio del 1.6.

Capitolo freni, quelli del 2.0 sono incasinati da montare, potenzia il tuo con freni Brembo lisci + Pastiglie Ferodo DS2500, più un buon dot4 come olio freni (vedi Shell Donax UB, lo trovi nei benzinai Shell).



(grazie a ABBO di alfasport)

 

[Maxxx]

Grazie per la risposta.. non ho capito molto bene il fatto di trovare un 1.8...

 

[Legend]

Errore di battitura, se vuoi il 2.0 sostituisci lì il 2.0

 

[Maxxx]

ah ecco ok ma per quanto riguarda il cambio., mettendo quello del 1.6 mi ritroverei un cambio più corto giusto?