Dpf: possibile modificarlo?

[Ro60]

a 1000°c la turbina comincia a non gradire il trattamento.

Si, mi riferivo alla rigenerazione del filtro ceramico di cui parlavi.

 

[ricc]

Io una volta ho vomitato [cit]

E certo!, lo devi mettere nel serbatoio, mica annusarlo il top diesel
L'odore è nauseabondo, io lo uso anche per tenere i topi lontani dal garage. Funziona benissimo

 

[kormrider]

Ecco un motivo in più per demonizzare il CO2 e convincere la popolazione che questo sia la causa principe dei cambiamenti climatici.

Guarda caso il biossido di carbonio è un altro ostacolo alle moderne tecnologie militari.

La presenza, principalmente, di vapore acqueo e biossido di carbonio permette una buona trasmissione solo in corrispondenza di alcune “finestre” situate all’incirca a 1,8-3 micron (onde corte: banda 1), 3-5 micron (medie: banda 2) e 8-13 micron (lunghe: banda 3). Se la concentrazione di vapore sale, aumentano i fenomeni di diffusione perché la dimensione delle particelle è comparabile alla lunghezza d’onda. Nubi e nebbie poi, contengono goccioline di 1 micron e provocano una bassissima trasmissione IR. A causa dell’assorbimento atmosferico tra 5 e 8 micron, un sensore in grado di agganciare un motore opererà sui 2-4 micron. Se invece l’obiettivo è rilevare la fusoliera, si concentrerà sugli 8-10.

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Da oltre cinquant'anni vi stanno pisciando in testa la qualunque porcheria e siete ancora qui a discutere del nulla


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pagine di supercazzole prematurate!