Ecco perché poi non comprano la Giulietta

Discussione in 'Interni' iniziata da Alfionauta, 6 Settembre 2018.

  1. io l'ho ritirata solo pochi giorni fa, ma ho notato questi particolari che un po' "stonano". Mi confermate se si tratta di un assemblaggio normale o devo riportarla in concessionaria?
     

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  2. Ciao, scusami ma io non vedo nessun difetto di assemblaggio...
     
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  3. Normale,sono tutte così....
     
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  4. Ma poi, io vorrei capire, su che basi questi sarebbero da considerare assemblaggi approssimativi...
     
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  5. Il corrugato del motore è tagliato lateralmente e nastrato, mi pareva strano perché da un assemblaggio dalla fabbrica mi aspettavo che i cavi venissero infilati nel corrugato intero.
    Per la fascia sotto lo sterzo, non capivo se quel vuoto dipendesse dalla forma della stessa o da qualche gancetto non in sede.
    Non ho detto che siano assemblaggi approssimativi, però un po' mi stonavano come cose e temevo ci fosse qualche problema. Se sono normali meglio così! In compenso ho trovato una maniglia già rotta e rincollata (devo ammettere incollata molto bene, però su una macchina nuova...) e delle chiazze sulla vernice, quindi dovrò comunque tornare in concessionaria. Grazie per avermi rassicurato almeno su queste cose!
     
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  6. Scusami, forse ho un po' esagerato anche io. Cmq si sono così quei pezzi di cui hai postato la foto, su tutte (anche sulla mia). Sul resto invece vai e fai subito presente in concessionario e di che i tuoi soldi erano tutti buoni e non presentavano i 50euro incollati come la tua maniglia. Saluti.
     
    A micals, Piezio77 e Rand Al'Thor piace questo elemento.
  7. Beh il corrugato tagliato spero non sia normale... [emoji25]
     
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  8. Alcuni sono tagliati e nastrati....
     
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  9. Perché lo fanno?
     
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  10. Perché il cablaggio ha la lunghezza da A a Z e il corrugato si trova nei tratti intermedi, impossibili da attraversare con il cablaggio nella sua lunghezza. Quindi è un po' come rivestirlo, dopo la posa.
     
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