Ecco quanto costa mantenere la Giulia da 280cv!

[ALFA perSempre]

Dipende dalla uso che ne fai..

 

[gigivicenza]

Le variabili sulle auto sono molteplici.. quindi le spese variano in linea di massima i consumi non sono bassi e i ricambi e manutenzione costano abbastanza su macchine di questi segmenti… se hai esempio un utilitaria tipo Panda e sei abituato a quelle spese qui spendi 10 volte tanto solo le gomme fai presto a spendere 1000 euro.. poi c’è benzina bollo assicurazione ecc di bollo dipende da regione..comunque…penso che meno.. di 7/8 cento euro non saranno sicuramente…

 

[mefistofele]

Per confronto, la 210 CV mjet quasi 8 anni, 174 k km, circa 0,16 €cent/km (senza considerare il costo iniziale per l'acquisto di 39600 euro)

 

[DonGiulio]

con uno stipendio di 1600 vivendo con i genitori, senza altre spese, è fattibile da mantenere? ne ho trovata una sui 30k

Ciao, dopo un'anno di tutilizzo ti confermo, in linea di massima i costi indicati dal collega.
Per una stima rispetto ai consumi considera che con un pieno (58 litri - 9 di riserva), riserva esclusa (cerco di rifornire prima) faccio introno ai 500 km, quindi un 10 Km/l.
Poi tutto dipende dal piede, la forbice si allarga velocemente.
Con la Q8 100 ottani, all'oggi, sei sempre sopra - magari di poco- ai 2 € al litro.

Per le gomme non mi pare che "se le mangi" (le Pirelli P Zero di serie estive). Per le invernali ho dei cerchi da 18 non differenziati e con le Pirelli Sottozero 3 ho un consumo maggiore ma non esagerato.

 

[PieroBrigante]

Ciao a tutti, sto valutando l’acquisto di una Giulia veloce TI, perché e penso che sia una delle giulie più belle e che acquisterà anche un certo valore dal momento in cui non verrà più prodotta.
Mi potete dire i pro e i contro e se ne vale la pena?
Grazie

 

[DonGiulio]

Io, come molti penso, ritengo ne valga la pena (anche perchè l'unica alternativa reale è una Bmw serie 3), per il piacere di guida e tutte le belle cose che ormai sanno anche i sassi.
La mia è troppo giovane per esprimermi rispetto ad eventuali problemi, all'oggi sono molto soddisfatto.
Se proprio...
..il motore (che spinge vigoroso e va molto bene) non "graffia", risultando meno sportivo di quanto ci si possa aspettare dai 280 cv. Resta il pro che è bello fluido e ha un bel tiro in basso...
...e i freni, sono ottimi però con un uso intenso e sportivo in discesa (tipo passi alpini) mostrano un po' di affaticamento (forse con dischi diversi, tipo i forati, questo aspetto migliora).
Ecco... la verniciatura è proprio "sottile sottile", cosa comune a quasi tutte le auto moderne.
I consumi non sono così invalidanti, relativamente sempre ad un'auto che non è fatta per dimenticarsi la faccia del benzinaio. Proprio quel motore a cui manca un po' di verve in alto (poco alto ) aiuta a godersela più a tutto tondo, come una bellisima berlina sportiveggiante che non ti salassa se guidi turistico.
La ricomprerei? Certamente!
Con cosa la cambierei? Potendo... con un Quadrifoglioe non un M3

 

[PieroBrigante]

Io, come molti penso, ritengo ne valga la pena (anche perchè l'unica alternativa reale è una Bmw serie 3), per il piacere di guida e tutte le belle cose che ormai sanno anche i sassi.
La mia è troppo giovane per esprimermi rispetto ad eventuali problemi, all'oggi sono molto soddisfatto.
Se proprio...
..il motore (che spinge vigoroso e va molto bene) non "graffia", risultando meno sportivo di quanto ci si possa aspettare dai 280 cv. Resta il pro che è bello fluido e ha un bel tiro in basso...
...e i freni, sono ottimi però con un uso intenso e sportivo in discesa (tipo passi alpini) mostrano un po' di affaticamento (forse con dischi diversi, tipo i forati, questo aspetto migliora).
Ecco... la verniciatura è proprio "sottile sottile", cosa comune a quasi tutte le auto moderne.
I consumi non sono così invalidanti, relativamente sempre ad un'auto che non è fatta per dimenticarsi la faccia del benzinaio. Proprio quel motore a cui manca un po' di verve in alto (poco alto ) aiuta a godersela più a tutto tondo, come una bellisima berlina sportiveggiante che non ti salassa se guidi turistico.
La ricomprerei? Certamente!
Con cosa la cambierei? Potendo... con un Quadrifoglioe non un M3

Ottimo io la dovrei tenere come seconda macchina e come macchina da lavare essendo che viaggio mi terrei la mia Giulietta
Come bollo il costo è sulle 1000€ compreso super bollo giù di lì ?
Che colorazione consigli
Io sto cercando o una blu Misano o nera

 

[DonGiulio]

Ottimo io la dovrei tenere come seconda macchina e come macchina da lavare essendo che viaggio mi terrei la mia Giulietta
Come bollo il costo è sulle 1000€ compreso super bollo giù di lì ?
Che colorazione consigli
Io sto cercando o una blu Misano o nera

Il bollo è un po' di più, vado a labile memoria mi pare che siamo sui 670 bollo + 420 di super.
Per il colore prendi quello che ti piace, io dopo decenni di auto nere sono riuscito a liberarmi dall'ossesione, trovo che alla Giulia il rosso doni molto. Colori più particolari, è solo da valutare se alla lunga possano stufarti.
PS: per il rosso... il candore del nipotino dopo un lungo giro sulla Giulia è stato "zio, ma se corri è ovvio che polizia ti ferma, perchè la vedono subito, è rossa"

 

[PieroBrigante]

Il bollo è un po' di più, vado a labile memoria mi pare che siamo sui 670 bollo + 420 di super.
Per il colore prendi quello che ti piace, io dopo decenni di auto nere sono riuscito a liberarmi dall'ossesione, trovo che alla Giulia il rosso doni molto. Colori più particolari, è solo da valutare se alla lunga possano stufarti.
PS: per il rosso... il candore del nipotino dopo un lungo giro sulla Giulia è stato "zio, ma se corri è ovvio che polizia ti ferma, perchè la vedono subito, è rossa"

Tu ce l’hai come prima macchina ?
Alla fine i consumi non sono così elevati penso perché in autostrada 14l non è male anche un suv disel fa questo consumo alla fine gestibile solo il bollo è la rogna

 

[Antonio_65]

Ciao a tutti, un anno dopo l'acquisto voglio tirare le somme condividendo con voi le spese di mantenimento della Giulia Veloce Ti da 280cv Q4. Spero di aiutare qualche interessato all'acquisto a fare i calcoli per bene.
(alcuni prezzi sono arrotondati di qualche euro, non focalizziamoci sui 2€ in più, 2€ in meno...)

Ad oggi la mia Giulia ha superato di poco i 18 mila km

ecco le spese del primo anno:

-Bollo (Lombardia) 670€
-Super Bollo 420€
-Assicurazione annuale 1360€
-Tagliando 330€
-Gomme da neve 1000€
-Benzina 2700€

(Altre spese)
-Telepass 21€
-Pedaggi 370€ (i miei spostamenti non comprendono molti tratti autostradali)
-Trattamento nanoparticelle: 1200€

Totale: oltre 8 mila euro.

Cosa ne pensate?
Sapevo mi sarebbe costata ed ho voluto togliermi uno sfizio però non credevo di spendere così tanto usandola così poco...

Ovviamente il trattamento a nanoparticelle verrà tolto dal calcolo per l'anno prossimo perché si fa una volta sola e staremo a vedere quanto dureranno le gomme...
Tenete anche conto che sull'assicurazione ho avuto un forte sconto (la mia ragazza è assicuratrice) e sono in classe 1.
Insomma, se puntate al 280cv sappiate che le spese fisse per tenerla in garage sono di circa 3 mila euro l'anno...

Facendo un calcolo "a spanne" tenendo conto delle diminuzione del super bollo dopo il quinto anno, della diminuzione dell'assicurazione, dei cambi gomme, della benzina e NON tenendo conto di eventuali riparazioni future posso stimare che in un decennio (il ciclo di vita che credo avrà in mio possesso) mi potrà venire a costare (incluso il prezzo di acquisto) circa 140 mila euro, in pratica 1100/1200€ al mese.

Mamma mia!!! che prezzi! A Madrid pago 17€/anno di bollo (qui la tassa e`municipale) ed assicurazione con 200€ di franchigia 470€/anno