Purtroppo il mercato risponde a logiche diverse da quelle romantiche e passionali
Che bello trovare citazioni di Dostoevskij in un forum di automobili!
A me no ma al mercato (quindi ai numeri di vendita di Giulia) credo proprio di si.
Diciamo che il superbollo lo inventò il governo Berlusconi, dopo Monti lo inasprì....
E' una semplificazione, per quanto corretta. Il superbollo, o sovrattassa, è stato coniato e applicato (solo per gli autoveicoli diesel) per la prima volta nel 1976 per poi essere inasprito nel 1987. Nel 1997 il superbollo è stato abolito per poi essere disgraziatamente ripreso nel 2011 (come indicavi) sotto forma di addizionale erariale di €10 per gli autoveicoli e per ogni kw eccedente la potenza di 225 kw (circa 303 cv). Nella legge di bilancio del 2012 è stato confermato ma in misura doppia (€20) e a partire da 185 kw (circa 250 cv). E' evidente che la misura è sostanzialmente diversa per importo e per applicazione. Come si usa fare in Italia le "buone leggi" (si fa per dire) non si cambiamo sebbene sia corretto riportare che l'anno scorso sia stato presentato un emendamento in materia fiscale che ne prendeva l'abolizione a partire dal nuovo anno (cioè questo in corso). Che non sia andato a buon fine, purtroppo, lo sappiamo tutti
il superbollo che c'è oggi va a colpire tutti i veicoli a partire da una determinata potenza e se l'è inventato berlusconi...E' una semplificazione, per quanto corretta. Il superbollo, o sovrattassa, è stato coniato e applicato (solo per gli autoveicoli diesel) per la prima volta nel 1976 per poi essere inasprito nel 1987. Nel 1997 il superbollo è stato abolito per poi essere disgraziatamente ripreso nel 2011 (come indicavi) sotto forma di addizionale erariale di €10 per gli autoveicoli e per ogni kw eccedente la potenza di 225 kw (circa 303 cv). Nella legge di bilancio del 2012 è stato confermato ma in misura doppia (€20) e a partire da 185 kw (circa 250 cv). E' evidente che la misura è sostanzialmente diversa per importo e per applicazione. Come si usa fare in Italia le "buone leggi" (si fa per dire) non si cambiamo sebbene sia corretto riportare che l'anno scorso sia stato presentato un emendamento in materia fiscale che ne prendeva l'abolizione a partire dal nuovo anno (cioè questo in corso). Che non sia andato a buon fine, purtroppo, lo sappiamo tutti
L'ho scritto già in passato, lo ribadisco ancora. Per la Giulia, sto cercando la quadra "economica " appena sarà possibile, ma per la versione sportwagon avrei rischiato l'impossibile. Ma pure io, credo di far parte di quella ristretta cerchia di coloro che non si riconoscono nel pensiero di massa, e ne sono fiero.
