l'automatico consuma di più di una pari auto manuale? pensavo il contrario.....
infatti a qst pensavo.. me ne rendo conto qnd uso il cruise di consumare meno che non tenendo la stessa velocità ma pigiando il pedale e pensavo che qst aspetto fosse anche più accentuato con un cambio automatico che gestisce da se cambiate e scalate
uhm si è probabilmente più accentuato con il cambio automatico se non altro perché con il cambio manuale e il cruise controll attivo se incontri una salita anche breve come magari un cavalcavia e il motore ha si giri adeguati al piano ma non ai dislivelli allora il cruise controll apre al massimo l' acceleratore nel tentativo di tenere la velocità mentre con il cambio automatico scala e il motore è meno sforzato
eh no... il cambio automatico consuma per forza di più perché l' energia necessaria per funzionare la prende dal motore, presenta attriti e perdite di potenza inevitabilmente superiori in quando oltre ad essere sensibilmente più complesso (ogni marcia ha il suo pacco frizioni) e il convertitore di coppia non è affatto efficiente come una frizione meccanica, poi è vero che i cambi automatici moderni una volta eseguito il cambio di marcia bloccano meccanicamente il convertitore di coppia (quelli di qualche tempo fa invece lo bloccavano solo nelle marce più alte). il maggiore divario nei consumi rispetto al cambio manuale si ha in città quando ci sono continue fermate e ripartenze e il convertitore di coppia lavora molto e oltretutto in drive da fermo bisogna tenere il freno perché se no l' auto si muove in quanto il convertitore di coppia non si può aprire totalmente come una frizione e vi è un costante carico a cui è sottoposto il motore mentre i cambi manuali o quelli a doppia frizione usando frizioni meccaniche quando ti fermi la frizione stacca completamente e il motore non deve trascinare nulla
