Efficient drive

[ziopalm]

io invece ero convinto che il maggior consumo derivante dal peso fosse controbilanciato in positivo dalla migliore efficienza della cambiata intendendo con qst una cambiata al regime ottimale di coppia e marcia

 

[Tony_x]

io invece ero convinto che il maggior consumo derivante dal peso fosse controbilanciato in positivo dalla migliore efficienza della cambiata intendendo con qst una cambiata al regime ottimale di coppia e marcia

no no il peso non conta praticamente nulla, in fondo il cambio automatico pesa qualche decina di kg in più di uno manuale mica 200

cambiata al regime ottimale di coppia e marcia

eh ma quello lo puoi fare con il cambio manuale se guidi in modo accorto e conosci il tuo motore

 

[ziopalm]

beh se nemmeno qst benefici ci sono.... manuale for ever

 

[Ninime]

beh se nemmeno qst benefici ci sono.... manuale for ever

La coppia maggiore dellautomatico? Io sono molto tentato proprio per questo...ma lo prenderei coi paddle

 

[Tony_x]

La coppia maggiore dellautomatico?

si ma sul 180cv non sul 150

 

[ziopalm]

La coppia maggiore dellautomatico? Io sono molto tentato proprio per questo...ma lo prenderei coi paddle

mai detto che l'automatico abbia maggior coppia... ho detto che le cambiate dell'automatico dovrebbero esser migliori di qll manuali per una gestione del cambio più "smart"

 

[Ninime]

beh se nemmeno qst benefici ci sono.... manuale for ever

Mi riferivo a questo in cui propendi per il manuale..io sono un fissato del manuale, ma è la coppia che mi fa propendere per l'automatico...
Come motore sarei orientato verso il 180cv visto che già su Giulietta ho il 150

 

[ziopalm]

Mi riferivo a questo in cui propendi per il manuale..io sono un fissato del manuale, ma è la coppia che mi fa propendere per l'automatico...
Come motore sarei orientato verso il 180cv visto che già su Giulietta ho il 150

ah ok

 

[Tony_x]

ho detto che le cambiate dell'automatico dovrebbero esser migliori di qll manuali per una gestione del cambio più "smart"

più che altro essendo due di più si ha un regime motore più ottimale più lunga l' ottava e più ravvicinati quelli centrali

 

[ziopalm]

più che altro essendo due di più si ha un regime motore più ottimale più lunga l' ottava e più ravvicinati quelli centrali

parlavo degli automatici in generale