2.2 Diesel Efficient drive

#31
io invece ero convinto che il maggior consumo derivante dal peso fosse controbilanciato in positivo dalla migliore efficienza della cambiata intendendo con qst una cambiata al regime ottimale di coppia e marcia
 
#32
ziopalm ha detto:
io invece ero convinto che il maggior consumo derivante dal peso fosse controbilanciato in positivo dalla migliore efficienza della cambiata intendendo con qst una cambiata al regime ottimale di coppia e marcia
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no no il peso non conta praticamente nulla, in fondo il cambio automatico pesa qualche decina di kg in più di uno manuale mica 200
ziopalm ha detto:
cambiata al regime ottimale di coppia e marcia
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eh ma quello lo puoi fare con il cambio manuale se guidi in modo accorto e conosci il tuo motore
 
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#36
Ninime ha detto:
La coppia maggiore dellautomatico? Io sono molto tentato proprio per questo...ma lo prenderei coi paddle
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mai detto che l'automatico abbia maggior coppia... ho detto che le cambiate dell'automatico dovrebbero esser migliori di qll manuali per una gestione del cambio più "smart"
 
#38
Ninime ha detto:
Mi riferivo a questo in cui propendi per il manuale..io sono un fissato del manuale, ma è la coppia che mi fa propendere per l'automatico...
Come motore sarei orientato verso il 180cv visto che già su Giulietta ho il 150
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ah ok :-)
 
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