Elettronica impazzita, cambio automatico in folle (mentre la macchina era in movimento)

[danardi]

ooooookkeiiiii.... quindi se prendi un'Audi hai alte probabilità di incappare in questo guasto e ritrovarti fermo come con la tua... ?
Più le solite CP4
beeeene


Speriamo di tornare presto ai carburatori e la miscela al 2%

 

[GenTLe]

Ulteriore aggiornamento sullo spegnimento in movimento:
Come scritto in precedenza, l'auto è tornata nuovamente in officina. Terzo team di ingegneri della casa madre inviati in loco.
Analisi:
Non ci risulta lo spegnimento, ma solo la spia avaria motore con una serie di errori generici. (a noi la macchina si è spenta di colpo con l'accensione di tutte le spie possibili immaginabili)
Soluzione prospettata:
Applicazione di un "data look", ovvero di un sistema di tracciamento avanzato che tenga monitorata l'auto 24 h su 24 e ogni movimento/posizione e l utilizzo che ne viene fatto. Ovvero dal mettere la freccia ad accendere il climatizzatore. Ogni cosa.
Nostra domanda:
Per quale motivo è necesario uno strumento tanto invasivo.
Risposta: perchè se dovesse ricapitare, avendo questo congegno all'avanguardia, gli ingegneri riusciranno a capire istantamente da dove provenga il problema. Altrimenti a posteriori con le normali analisi non riusciamo a capirlo.
Nostra morale finale:
Dovremmo pertanto riprendere l'auto e vedere se ci si spegne ancora. Magari schiantandoci contro un muro. Cosi dopo la tragedia potranno capire di cosa si trattava.
Conclusione finale:
Ho domandato se con questa auto loro andrebbero in giro con la famiglia. Tra i denti hanno risposto... no.
Dovremmo farlo quindi noi?

Comprensibile, ma del resto in campo informatico (e di questo alla fine si tratta sulla tua auto) si agisce in questo modo: se non hai modo di analizzare in tempo reale (o con registrazione) tutti gli eventi, non riesci spesso a posteriori a capire. Purtroppo è così...
Tra l'altro molto ma molto probabilmente si tratta di una cazzatina di problema, il difficile è individuarlo a colpo sicuro: su auto con questo grado di complessità è estremamente complicato, specie se hai pochi dati su cui lavorare. Quello che a loro serve è uno strumento che tracci l'evento iniziale che scatena la tempesta di spie e il successivo spegnimento.

 

[AAN]

Visualizza allegato 242206
ooooookkeiiiii.... quindi se prendi un'Audi hai alte probabilità di incappare in questo guasto e ritrovarti fermo come con la tua... ?
Più le solite CP4
beeeene


Speriamo di tornare presto ai carburatori e la miscela al 2%

Siamo consapevoli che non c'è marchio "vergine" in termini di affidabilità.
Conosciamo molte persone che in questo periodo storico (microchip etc.) con altri marchi hanno problemi vari ed assortiti con auto nuove.
Sento e vedo situazioni che non ho mai vissuto in vita mia. E di auto personali ed aziendali ne abbiamo acquistate molte.
Però siamo senza auto e dobbiamo porvi rimendio.
Quindi è iniziato il tour delle varie concessionarie per valutare auto in pronta consegna.

 

[AAN]

Comprensibile, ma del resto in campo informatico (e di questo alla fine si tratta sulla tua auto) si agisce in questo modo: se non hai modo di analizzare in tempo reale (o con registrazione) tutti gli eventi, non riesci spesso a posteriori a capire. Purtroppo è così...
Tra l'altro molto ma molto probabilmente si tratta di una cazzatina di problema, il difficile è individuarlo a colpo sicuro: su auto con questo grado di complessità è estremamente complicato, specie se hai pochi dati su cui lavorare. Quello che a loro serve è uno strumento che tracci l'evento iniziale che scatena la tempesta di spie e il successivo spegnimento.

La ringrazio per il messaggio.
In effetti questo "data look" ci è stato prospettato due settimane fà previo contatto e accordo con la casa madre per questioni di privacy.
Però da allora è calato il silenzio.

 

[ziopalm]

Quindi è iniziato il tour delle varie concessionarie per valutare auto in pronta consegna.

io opterei per il noleggio

 

[danardi]

La ringrazio per il messaggio.
In effetti questo "data look" ci è stato prospettato due settimane fà previo contatto e accordo con la casa madre per questioni di privacy.
Però da allora è calato il silenzio.

Perfettamente condivisibile

 

[AAN]

io opterei per il noleggio

Sì, stiamo valutando anche questa opportunità.

 

[AAN]

Ho controllato ora l'App Alfa connect e vedo sempre la stessa informazione:

 

[ziopalm]

Sì, stiamo valutando anche questa opportunità.

purtroppo(?) le auto moderne sono infarcite di componenti elettronici che aumentano il rischio di avere problemi. anche se in teoria dovrebbero prevenirli.
a differenza della meccanica che o funziona o non funziona l'elettronica ha in più il brutto vizio di funzionare male per cui spesso si deve procedere a tentativi e qst si ripercuote, per forza di cose, sul povero cliente/proprietario..

 

[danardi]

Vabbeh... il discorso è un po' meno semplicistico di così.
Diciamo che ci sono (per dovere delle leggi e per volere dei clienti) tantissimi componenti in più (meccanici, idraulici, elettronici, informatici) rispetto ai 2 cilindri e 2 porte della 500.
A livello probabilistico trovare che una qualsiasi cosa nell'auto non funzioni perfettamente è piuttosto facile.
A livello diagnostico a volte bien voglia di lanciarci un pianoforte sopra per poter affermare "non è riparabile"