C'è una vite torx un po' infognata sopra al pedale dell'acceleratore (in fondo, vicino al parafiamma) e un'altra sulla sinistra zona vicino al led di illuminazione accanto alla maniglia per il cofano. Entrambe si avvitano dal basso verso l'alto.
Levate quelle va levato il pezzo di plastica sulla fiancata del tunnel centrale, che lo copre nell'ultima parte vicino al pedale acceleratore. Infine bisogna sganciare il pannello orizzontale (quello con dentro le viti) che ha un bel po' di clip nella parte dove si incastra nel cruscotto, sotto al volante, tirando più o meno orizzontalmente verso il retro dell'auto. Quest'ultima è la parte più rognosa e faticosa.
