Salve a tutti,
dopo aver eseguito i lavori relati ai danni causati da una swirl ( valvole ,testa , collettore aspirazione ecc.) Adesso, molto spesso ,la macchina va in recover con spia gialla accesa far controllare motore. cancellando l'errore torna tutto normale. Devo aggiungere che in accelerazione ha dei vuoti (non sempre) intorno ai 2200 giri. Mi affido a voi per qualche suggerimento e auguro a tutti buona giornata.
dopo aver eseguito i lavori relati ai danni causati da una swirl ( valvole ,testa , collettore aspirazione ecc.) Adesso, molto spesso ,la macchina va in recover con spia gialla accesa far controllare motore. cancellando l'errore torna tutto normale. Devo aggiungere che in accelerazione ha dei vuoti (non sempre) intorno ai 2200 giri. Mi affido a voi per qualche suggerimento e auguro a tutti buona giornata.