ESC in curva

[LELLO_X]

Buongiorno a tutti, sono nuovo e da Febbraio ho acquistato la mia prima Alfa Romeno Giulia.
Ieri ho cambiato le gomme solo dietro ed ho messo delle Michelin, ho percorso circa 250 km tra la giornata di ieri e quella di oggi e nelle curve, quando provo ad accelerare mi viene tagliata la velocità e lampeggia la spia ESC. Devo cambiare le Gomme anche se sono Michelin?? È un problema di equilibratura o convergenza?? Prima avevo delle Hankook che non mi hanno mai dato un problema simile, erano arrivate perché faccio tanti km ogni giorno ma anche lisce non mi hanno mai dato mezzo problema. Cosa mi consigliate?

 

[evo3]

Se la perdita d'aderenza e' sull'anteriore, probabilmente e' dovuta al maggior grip sul posteriore dovuto alle gomme nuove.

 

[LELLO_X]

Se la perdita d'aderenza e' sull'anteriore, probabilmente e' dovuta al maggior grip sul posteriore dovuto alle gomme nuove.

Mi frena avanti, si attacca ESC e sento che ad intermittenza mi frena avanti però ciò mi porta quasi a sbandare ed è pericoloso, quindi mi consigli di cambiare immediatamente anche avanti? Il mio gommista mi diceva di fare passare un mesetto e metterle dopo ferragosto.

 

[Relic]

diciamo che se le anteriori sono "vecchie" la differenza di grip tra anteriore e posteriore potrebbe essere spiacevole oltre che non il massimo per la sicurezza, soprattutto su bagnato... inoltre verifica la pressione...

 

[Arom88]

Da quello che ho visto sulla mia Giulia, quando interviene solo l'antislittamento non si accende alcuna spia, mentre quando interviene anche l'ESC per recuperare una sbandata lampeggia la spia, quindi nel tuo caso propendo anche io per un problema di stabilità dovuto dalla differenza di grip tra anteriore e posteriore, la cui colpa immagino sia delle anteriori vecchie/usurate...

 

[Luigi_Paolo]

Buongiorno a tutti, sono nuovo e da Febbraio ho acquistato la mia prima Alfa Romeno Giulia.
Ieri ho cambiato le gomme solo dietro ed ho messo delle Michelin, ho percorso circa 250 km tra la giornata di ieri e quella di oggi e nelle curve, quando provo ad accelerare mi viene tagliata la velocità e lampeggia la spia ESC. Devo cambiare le Gomme anche se sono Michelin?? È un problema di equilibratura o convergenza?? Prima avevo delle Hankook che non mi hanno mai dato un problema simile, erano arrivate perché faccio tanti km ogni giorno ma anche lisce non mi hanno mai dato mezzo problema. Cosa mi consigliate?

Buongiorno a tutti, sono nuovo e da Febbraio ho acquistato la mia prima Alfa Romeno Giulia.
Ieri ho cambiato le gomme solo dietro ed ho messo delle Michelin, ho percorso circa 250 km tra la giornata di ieri e quella di oggi e nelle curve, quando provo ad accelerare mi viene tagliata la velocità e lampeggia la spia ESC. Devo cambiare le Gomme anche se sono Michelin?? È un problema di equilibratura o convergenza?? Prima avevo delle Hankook che non mi hanno mai dato un problema simile, erano arrivate perché faccio tanti km ogni giorno ma anche lisce non mi hanno mai dato mezzo problema. Cosa mi consigliate?

Io inizierei a ordinare un altro paio di gomme per la parte anteriore, credo la Signora(la Giulia) si sia offesa nel farsi cambiare mezzo paio di scarpe.

 

[gigivicenza]

Se la differenza di usura è tempo è elevata e normale che c’è una differenza di grip notevole tra anteriore e posteriore e interviene il controllo di stabilità.. se dietro spinge e il muso si sposta è normale che intervenga ma dovresti anche sentire un minimo di spostamento carico/scivolamento.. anche se la sensibilità di sentire auto cambia molto da un guidatore al altro..

 

[danardi]

Dai un occhio al consumo interno delle anteriori

 

[LELLO_X]

Buona sera, dopo aver cambiato anche le gomme all'anteriore il problema è rientrato. In pratica c'era differenza di attrito ed è quindi necessario cambiare sia avanti che dietro insieme invece di farlo a distanza di un mese come avevo pensato. Grazie a tutti

 

[LELLO_X]

Se la perdita d'aderenza e' sull'anteriore, probabilmente e' dovuta al maggior grip sul posteriore dovuto alle gomme nuove.

Esatto

Dai un occhio al consumo interno delle anteriori

Il consumo interno era molto sulle posteriore, meno sulle anteriori che avrei cambiato con maggiore calma perché meno usurate però sostituendo l'anteriore ho risolto.