Secondo me dipende anche dal periodo di produzione, forse sui primi esemplari prodotti l’incidenza è maggiore, è “abbastanza” normale che i processi produttivi si devono affinare e gli addetti al montaggio migliorare le procedure
Resta il fatto che è stata mal progettata non si può dare solo la colpa ai benzinai ...potevano fare un sistema diverso , non mettendo ad esempio gli inutili tappi che non servono a nulla che soprattutto all'inizio nessuno sapeva della loro esistenza e mettevano i bracci sotto deformando la plastica che complice il sistema di aggancio troppo delicato si staccano dalla carrozzeria.... È una serie di errori che posta al risultato nefasto e inaccettabile su un'auto di questo livello....sai quanta gente marcerà su questo ? Dicendo le solite Fiat soprattutto chi ha le auto tedesche.... Manca sempre 1 per fare 31 purtroppo ....
Se la sollevi senza togliere i tappi o usi dei tamponi troppo grandi rispetto alla sede la colpa è solo di chi la solleva, benzinai, gommisti o meccanici che siano. Sul fatto che potevano pensarla diversamente sono d’accordo con te, ma lo stesso problema dei fondi chiusi le hanno anche tutte le auto elettriche “quelle serie” e chi opera in questi settori lo DEVE sapere e se non lo sai basta guardare prima di sollevare la macchina. Il mondo cambia e ora i sotto scocca saranno sempre più coperti. Incredibile che una soluzione più raffinata rispetto alla massa delle auto ora è diventata un problema di progettazione perché l’ impreparazione e la superficialità di chi lavora ormai è la quasi normalità.
MA raffinata si cosa? 3 tappi? Ma sei serio? Anche le minigonne di plastica fissate con lo sputo sono raffinate? Potevano farlo diversamente... Anticipare le variabili del caso ed evitare possibili errori ...questa si chiama buona progettazione.... Fare un sistema del genere non serve a nulla ....nel mio lavoro ho alzato tantissime auto anche recenti e mezzi a presenta una soluzione simile ....altre auto più costose tipo BMW Mercedes o la stessa mia Giulia hanno 4 inserti in materiale sintetico piccolissimi e poco sporgenti Quindi nessun problema aerodinamico...ci poggi sopra i bracci in modo sicuro e non rompi nulla ....
Tanto chi non sa quello che dice, dirà sempre le solite FIAT e non guarderà mai le tedesche che per fare 31 spesso manca più di 1
