Oltre alla turbina un'altra possibile causa del fumo bianco sono le fasce dei pistoni che essendo consumate, lasciano trafilare olio nella camera di scoppio, tutto questo è reso ancora più probabile dal kilometraggio dell'auto, ben 202.000km. Comunque nell'uno o nell'altro caso è sempre l'olio che provoca le fumate bianche.
Per quanto riguarda il motore, fin quando la turbina trafila olio (ammesso che sia quella ) danni al motore non ne arreca, ma quando la turbina si rompe, nel vero senso della parola, tipo se si staccano pezzi della girandola, questi vengono risucchiati nella camera di scoppio facendo non pochi danni alla testa dei pistoni e alle valvole e nel caso un pezzettino di questi si riesce ad infilare tra il cilindro e il pistone i danni diventano gravissimi e si deve aprire il motore.