Fumo bianco a caldo può essere anche un eccesso di pressione della camera di combustione
Questo può accadere anche da un ostruzione del tubo recupero vapori olio
Nel decanter di serie arrivano 2 tubi, uno dal coperchio punterie e uno dal basamento
E ne escono 2, uno per la parte ancora vapore che rientra prima della turbina e uno per la parte che si condensa che rientra nella coppa dell'olio
Se questo decanter è pieno o c'è troppa morchia nello scarico che da nella coppa la pressione sotto i pistoni aumenta e sfiatando dalle fasce fa fumo bianco
È una situazione recuperabile se presa per tempo
Ma ammetto essere una probabilità molto remota
Anche se mi è sembrato il caso di esporla lo stesso
Marcello