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Discussione aperta da natale bartolo il

Funzione DNA Giulia vs Giulietta

#11
a me in A la giulietta taglia la coppia a parità di potenza richiesta (2.0 175CV TCT) notato con l'app performance ... oltre a un settaggio diverso del TCT (cambiate più in basso)

Mi sa che ti sbagli, in A la capiamo è uguale come in N. Aumenta solo in D
 
#13
pure io sapevo che non cambiava nulla tra A e N ma la mia cambia proprio l'erogazione ... molto più dolce

Per questa funzione la QV ha settaggio diverso , in AW taglia la coppia nelle prime tre marce, o perlomeno permette un innalzamento dei regimi molto rallentato
 
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#16
Va bene, ora torniamo a parlare della giulia?
 
#17
più che altro direi di spostare il 3D nella sezione della giulietta perché il titolo riguarda in DNA di quest'ultima
 
#18
più che altro direi di spostare il 3D nella sezione della giulietta perché il titolo riguarda in DNA di quest'ultima

Segnalazione già fatta, ora vediamo se spostare l'intero thread o rinominarlo visto che dopo il primo post si è tornati a parlare della giulia.
 
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#19
Discussione ampiamente trattata per quel che riguarda la Giulietta, lasciamo la discussione qui (Giulia) e se voolete approfondiamo le differenze tra i vari settaggi DNA Giulia vs Giulietta
 
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#20
Discussione ampiamente trattata per quel che riguarda la Giulietta, lasciamo la discussione qui (Giulia) e se voolete approfondiamo le differenze tra i vari settaggi DNA Giulia vs Giulietta
Concordo...comunque questa differenza soprattutto su fondi scivolosi mi fa sempre più propendere per la veloce, che però ha un costo di un certo livello
 
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Reazioni: esodar1981

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