Giulia Sportwagon

[None]

Rassegnatevi.
Blasonate SW, sono ormai ferme nei piazzali dell'usato e hanno ceduto il passo a sua altezza la Giulia!

 

[AlfistaPG]

Beh così è troppo facile...con i cassamortari non ci confrontiamo nemmeno...[emoji4]

Di 159 SportWagon non ce ne sono mica tante dai...

 

[francy88puntoalfa]

Rassegnatevi.
Blasonate SW, sono ormai ferme nei piazzali dell'usato e hanno ceduto il passo a sua altezza la Giulia!Visualizza allegato 137517

Per favore non postate questo genere di auto...[emoji2]

 

[AlfistaPG]

Ieri ero ad Arese, ho fatto un giro al museo e finalmente ho visto la Giulia Quadrifoglio e la Stelvio. Bellissima la prima, molto bella la seconda, ma continuo a pensare che non sostituirà la SportWagon. La Stelvio è una Suv, per dimensioni, altezza etc., anche se una Suv Alfa Romeo ha qualcosa in più di tutte le altre...

 

[rickrd]

....perchè le SW vendono solo in Europa e non conviene investirci.

Porsche Panamera Sport Turismo: una wagon di lusso

...poi può piacere o meno, non è questa la sede per discuterne, ma in Porsche sono tutti rincoglioniti e l'unico furbo l'abbiamo noi?

 

[None]

In FCA puntano al futuro

 

[AlfistaPG]

Si, ma le basi per il futuro si mettono nel presente ed io di rilanci del marchio ne ho sentiti tanti.

 

[NINODEC]

....perchè le SW vendono solo in Europa e non conviene investirci.

Porsche Panamera Sport Turismo: una wagon di lusso

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...poi può piacere o meno, non è questa la sede per discuterne, ma in Porsche sono tutti rincoglioniti e l'unico furbo l'abbiamo noi?

Questa non è una sw... ma una limousine sportiva. Non confondiamo le cose.

 

[rickrd]

Questa non è una sw... ma una limousine sportiva. Non confondiamo le cose.

Limousine direi di no...tecnicamente è più una “Shooting Brake”.

 

[NINODEC]

Limousine direi di no...tecnicamente è più una “Shooting Brake”.

Hai ragione, il segmento è quello delle Shooting Brake, ma nel caso della Panamera.... hai visto i posti posteriori ?
Non hanno nulla a che spartire con una classica Shooting Brake, le poltrone posteriori si abbattono fino a diventare quasi dei "letti", tu riposi e "Ambrogio" guida.

Peccato che non trovo le foto che avevo visto con i sedili reclinati, metto questa a sedili eretti che da cmq un'idea.