2.0 Benzina Giulia veloce - rimappa

[Papero86]

Ciaoo caoos potrebbe anche essere come dici tu ottima riflessione perché se così fosse forse dovrei esserci a livello di cavalli!!! Giusto per curiosità oggi pomeriggio ho fatto un paio di lanci su strada 100-200 e sto intorno ai 15 secondi secondo voi com’è come tempo!? Domani mattina vedo di chiamare Salvatore e mi faccio spiegare se quei dati sono Potenza motore o alla ruota

 

[Daytona triple]

scusate se intervengo, ma se un motore ha una determinata potenza max ad un regime di rotazione non è ininfluente la marcia con cui raggiungo quel regime?
se il motore da 300cv a 5000giri dovrebbe dare sempre qui cavalli in qualunque marcia basta arrivare a 5000giri..chiaro che se in 8 arrivo max a 3000giri avrò meno cavalli. ma dal grafico postato da papero 86, il suo motore originale arriva a oltre 5000giri ma i cavalli max li vede a 3700. Possibile che il caldo giochi un ruolo cosi importante?
secondo me sono rilevati alla ruota, in effetti a vedere i dati postati da Daytona la sua rimappata arriva a 242 alla ruota a 5100 rpm e Papero vede 248 rimappato a 4700giri...

Ciao ho le prove al banco sia in 4/5 e 6 marcia, i cv salendo di marcia scendono di un paio, invece la coppia sale di circa 20nm ogni marcia e la potenza espressa scende in 4 e maggiore.

Il grafico postato e in 5 marcia.

In 4 marcia sono 296,5cv al motore 244 cv alla ruota 5700giri(nel grafico postato i cv sono in bhp da convertire in cv) e 430nm
In 5 marcia sono 296cv al motore 245 cv alla ruota 5100 giri(nel grafico postato i cv sono in bhp da convertire in cv) e 454nm
In 6 marcia togliete un altro cv e aggiungete circa 20nm di coppia.

 

[Papero86]

Ragazzi ma voi sapete dove si trova la valvola egr sul motore nostro!?!? Non vorrei che mi sta dando problemi in caso e si sporcata!?!?

 

[Daytona triple]

Ragazzi ma voi sapete dove si trova la valvola egr sul motore nostro!?!? Non vorrei che mi sta dando problemi in caso e si sporcata!?!?

La tua che anno e?

La mia e un 2019 e monta sia catalizzatore che fiato OPF e tappa tantissimo

 

[Papero86]

La mia e 2017 non hai il Gpf, però stavo vedendo che anche i motori benzina hanno la malefica valvola egr, non vorrei che sia quella che mi da rogne

 

[beppe_qv]

Ciaoo caoos potrebbe anche essere come dici tu ottima riflessione perché se così fosse forse dovrei esserci a livello di cavalli!!! Giusto per curiosità oggi pomeriggio ho fatto un paio di lanci su strada 100-200 e sto intorno ai 15 secondi secondo voi com’è come tempo!? Domani mattina vedo di chiamare Salvatore e mi faccio spiegare se quei dati sono Potenza motore o alla ruota

15 secondi non è male come tempo. Sono ben più di 250cv....

 

[Papero86]

Ciao beppe_qv stamattina mi sono sentito con Salvatore e giustamente mi ha fatto notare e ricordare che i primi due lanci che ha fatto sul banco non erano andati a buon fine perché il banco non stava prendendo le misurazioni e la macchina di conseguenza si era surriscaldata già parecchio contando la temperature alte di questi giorni e forse il banco ha dovuto ha fatto un errore di misurazione. Mi ha ribadito che comunque sia ho avuto un incremento di 90cv e se ci fosse qualche problema di base sul motore i cavalli non escono manco con le cannonate. Quest inverno quando monto lo scarico completo la rimettiamo sul banco e vediamo se i numeri cambiano

 

[undertaker]

Ciaoo caoos potrebbe anche essere come dici tu ottima riflessione perché se così fosse forse dovrei esserci a livello di cavalli!!! Giusto per curiosità oggi pomeriggio ho fatto un paio di lanci su strada 100-200 e sto intorno ai 15 secondi secondo voi com’è come tempo!? Domani mattina vedo di chiamare Salvatore e mi faccio spiegare se quei dati sono Potenza motore o alla ruota

Ma.... parti da 100 Km/h e arrivi a 200 Km/h in 15 secondi? In che marcia?

 

[Papero86]

L ho fatta in Dynamic la prova

 

[Daytona triple]

15 secondi non è male come tempo. Sono ben più di 250cv....

Il mio 100 / 200 provato con strumento gps 12,50 ma in inverno con 15 gradi.