Giulietta 1.4 TB GPL - Accensione Spia avaria motore!!
- Autore discussione hyper72
- Data d'inizio
Allora, qualcosa è andato storto durante la revisione del regolatore di pressione, oppure è il sensore che hai nel rail che non è adatto.
Parti dalla cosa piú semplice : sostituisci il sensore rail con quello vecchio avendo l accortezza di controllare se il codice corrisponde al sensore rail aggiornato.
Successivamente concentrati sul riduttore perché secondo me il problema sta lí ed è estremamente facile con i meccanismi a molla e varie membrane ,sbagliare ad installare il tutto.
Quando ho revisionato il mio, durante i primi 10 Km non ho avuto errori di alcun tipo. L unica noia era che durante brusche accelerazioni l auto passava da sola a benzina senza alcuna tipologia di errore.
Il tutto si è assestato dopo pochi KM senza errori e con un funzionamento perfetto della macchina.
La diagnosi devi farla con multiecuscan che nei valori letti è piú affidabile
Parti dalla cosa piú semplice : sostituisci il sensore rail con quello vecchio avendo l accortezza di controllare se il codice corrisponde al sensore rail aggiornato.
Successivamente concentrati sul riduttore perché secondo me il problema sta lí ed è estremamente facile con i meccanismi a molla e varie membrane ,sbagliare ad installare il tutto.
Quando ho revisionato il mio, durante i primi 10 Km non ho avuto errori di alcun tipo. L unica noia era che durante brusche accelerazioni l auto passava da sola a benzina senza alcuna tipologia di errore.
Il tutto si è assestato dopo pochi KM senza errori e con un funzionamento perfetto della macchina.
La diagnosi devi farla con multiecuscan che nei valori letti è piú affidabile
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Ah un'altra cosa molto strana... Ho fatto il rabbocco dell'acqua! Portando il livello al massimo... Oggi dopo averla provata son tornato, ho aperto il cofano e ancora l'acqua al minimo....
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