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Discussione aperta da mathew76 il

Giulietta 1.6 JTDm2 120CV - Consumi Reali

Quanto consuma il vostro 1.6 jtdm 120 Cv ?

  • Da 10 Km/l a 11 Km/l

    Voti: 5 3.0%
  • Da 11 Km/l a 12 Km/l

    Voti: 1 0.6%
  • Da 12 Km/l a 13 Km/l

    Voti: 6 3.6%
  • Da 13 Km/l a 14 Km/l

    Voti: 9 5.4%
  • Da 14 Km/l a 15 Km/l

    Voti: 22 13.1%
  • Da 15 Km/l a 16 Km/l

    Voti: 16 9.5%
  • Da 16 Km/l a 17 Km/l

    Voti: 42 25.0%
  • Da 17 Km/l a 18 Km/l

    Voti: 26 15.5%
  • Da 18 Km/l a 19 Km/l

    Voti: 30 17.9%
  • Da 19 Km/l a 20 Km/l

    Voti: 15 8.9%
  • Da 20 Km/l a 21 Km/l

    Voti: 6 3.6%
  • Da 21 Km/l a 22 Km/l

    Voti: 3 1.8%
  • Da 22 Km/l a 23 Km/l

    Voti: 2 1.2%
  • Da 23 Km/l a 24 Km/l

    Voti: 3 1.8%

  • Votatori totali
    168
#571
Mai fatti non li farò mai manco a motore spento [emoji24][emoji24][emoji24]
 
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Reazioni: albe.leo
#572
se fai 4/5 km per andare a lavoro non dovresti comprare il jtdm2 :rolleyes:

In ogni caso non serve specificare se versione con adblue o senza visto che la presenza o meno di questo non muta i consumi...
Non credo sia come dici tu, perché la versione adblue utilizzando l’additivo per i cicli di rigenerazione del FAP non utilizza il combustibile e quindi dovrebbe consumare meno gasolio. Uso il condizionale non avendo letto da nessuna parte quello che ipotizzo, ma credo sia così
 
#573
Nuovo record!Visualizza allegato 182409
Confesso che c’era molta discesa in extraurbana principale.
Ottimo, ma per percorrenza chilometrica, velocità e tempo impiegato è un campione troppo ristretto, in statistica il campione è più rappresentativo quanto più è ampio. Posta i dati ottenuti con un pieno intero fin quasi all’accensione della riserva
 
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Reazioni: Bacicciu89
#574
Mai fatti non li farò mai manco a motore spento [emoji24][emoji24][emoji24]
Strano... ti fregassero il gasolio in garage? La macchina fa fumo? Il paraurti posteriore è imbrattato?
Prova a metterti a 100 km/h in rettilineo ed osservare il consumo istantaneo, oppure azzera il trip computer nelle sopracitate condizioni e facci sapere
 
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#575
Per fare rigenerazione la quantità di gasolio immessa è minimo quindi la differenza di consumi tra adblu e senza è irrisorio...
 
#576
Per fare rigenerazione la quantità di gasolio immessa è minimo quindi la differenza di consumi tra adblu e senza è irrisorio...
Dipende dal quanto “irrisorio” possa essere considerata la quantità di gasolio, pensa a quei casi in cui per le rigenerazioni si diluiva l’olio nella coppa fino a causare il grippaggio dei motori. Tutto è in funzione del numero di rigenerazioni nell’unita di tempo. Comunque sono sempre le gocce che fanno il mare
 
#577
Si ma per arrivare a quel punto sai quante rigenerazioni devi bloccare e ti si accende spia fap e devi camminare lo stesso... con uso normale e rigenerazione portata a termine le quantità sono minime il gasolio iniettato serve a far salire temperatura se la temperatura c’è già la quantità di gasolio sarà quasi nulla
 
#578
Si ma per arrivare a quel punto sai quante rigenerazioni devi bloccare e ti si accende spia fap e devi camminare lo stesso... con uso normale e rigenerazione portata a termine le quantità sono minime il gasolio iniettato serve a far salire temperatura se la temperatura c’è già la quantità di gasolio sarà quasi nulla
Non è irrisoria, si stima che una automobile di medie dimensioni consumi circa un litro di soluzione adblue ogni 1000 km. Che pressappoco è la quantità che consumerebbe in gasolio. Parliamo sempre di condizioni d’uso mediopeggiori che, per sicurezza, vengono stimate in fase di progettazione
 
#579
Adblu e gasolio non sono la stessa cosa!! Sono 2 funzioni completamente diverse... comunque secondo me se metti la rottura di mettere adblue e più il comprarlo e impianto che può dare problemi e solo una spesa è una rottura in più..
 
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Reazioni: Sertop
#580
Tanto tra un po’ tt a toglierlo come fanno con fap quando iniziano le rogne...