Ancora non mi sono letto post sull'utilizzo del DNA, anzi se me ne puoi linkare qualcuno te ne sarei grato.
In teoria però, viaggiando a 130kmh piu o meno fissi, il motore dovrebbe sforzare meno con una mappa piu spinta e consumare di meno. Di solito uso D raramente ma ho voluto provarla in autostrada anche sotto consiglio di meccanici Alfa Romeo i quali sostengono che dopo la rimappatura della centralina e asportazione del FAP, con la modalità D avrei dovuto consumare anche meno della modalità N.
Comunque la cosa di cui mi lamentavo era il forte divario tra il TRIP computer e il consumo reale, con un disatcco di 2,4 kml in piu a favore del TRIP...mi sembra esagerato come divario, mi sembra un po una taroccatura dei consumi per allodole, per far credere che consuma meno (20kml) del reale valore (17kml)
