Giulietta - Fendinebbia che si accendono in curva!

[nellattimo]

Re: Fendinebbia che si accendono in curva

Io ho la sensazione che facendo spesso una strada con tornanti stretti la parte interna della curva resti buia e non c' è ottima visibilità.

 

[Guido_alfa]

Re: Fendinebbia che si accendono in curva

Mi stavo domandando anche io la stessa cosa...
qualche giorno fa camminando per strada vedo una BMW X1 che svolta e il fendinebbia si accende, vabbè penso che sia normale è una BMW e la mia una fiat...oggi però passa una veccia punto (versione precedente alla evo) e fa lo stesso, svolta e si accende il fendinebbia.

Mi chiedo se sia possibile che una punto abbia questa funzione e una Giulietta no!??!

 

[VURT]

Re: Fendinebbia che si accendono in curva

Mi stavo domandando anche io la stessa cosa...
qualche giorno fa camminando per strada vedo una BMW X1 che svolta e il fendinebbia si accende, vabbè penso che sia normale è una BMW e la mia una fiat...oggi però passa una veccia punto (versione precedente alla evo) e fa lo stesso, svolta e si accende il fendinebbia.

Mi chiedo se sia possibile che una punto abbia questa funzione e una Giulietta no!??!

È già stato detto e ridetto. La
Giulietta ha i fari che girano in curva con gli xenon, quindi un sistema molto più evoluto ed efficace di quello della BMW e della Punto. Quindi se tu avessi avuto i fari xenon avresti avuto il sistema che ti ho descritto.


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[Guido_alfa]

Re: Fendinebbia che si accendono in curva

È già stato detto e ridetto. La
Giulietta ha i fari che girano in curva con gli xenon, quindi un sistema molto più evoluto ed efficace di quello della BMW e della Punto. Quindi se tu avessi avuto i fari xenon avresti avuto il sistema che ti ho descritto.


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Sono d'accordo con te che il sistema che adopera gli Xenon sia molto più evoluto... Ciò non toglie che anche quello su punto funzioni. E che visto il prezzo di una distinctive... Potevano almeno metterlo come base.
Poi ognuno di noi la pensa come vuole.


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[VURT]

Fendinebbia che si accendono in curva

Sono d'accordo con te che il sistema che adopera gli Xenon sia molto più evoluto... Ciò non toglie che anche quello su punto funzioni. E che visto il prezzo di una distinctive... Potevano almeno metterlo come base.
Poi ognuno di noi la pensa come vuole.


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Io ho la punto aziendale con quel sistema e ti assicuro che non serve a nulla. Mentre ho la
Giulietta con i bi-xenon ed è tutta un'altra cosa. Sulla tua Giulietta il sistema non c'è perché i fendinebbia sono veri fendinebbia. Mentre quelli che si accendono in curva hanno un'illuminazione diversa. Non
Servono ne come fendinebbia e nemmeno in curva. Poi trovo ridicolo, in modo particolare su una BMW che dovrebbe essere superiore alla Punto, vedere i fendinebbia accendersi e spegnersi ad ogni incrocio senza un apparente criterio logico


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[Guido_alfa]

Re: Fendinebbia che si accendono in curva

Bhe sicuramente in città servono a poco.... Ma se vai sopra San mango e ti fai 10 tornanti un po aiutano.
Comunque amen dovrò mettere i bi-xenon

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[Fede]

Re: Fendinebbia che si accendono in curva

Mi stavo domandando anche io la stessa cosa...
qualche giorno fa camminando per strada vedo una BMW X1 che svolta e il fendinebbia si accende, vabbè penso che sia normale è una BMW e la mia una fiat...oggi però passa una veccia punto (versione precedente alla evo) e fa lo stesso, svolta e si accende il fendinebbia.

Mi chiedo se sia possibile che una punto abbia questa funzione e una Giulietta no!??!

la Giulietta monta fendinebbia di tipo lenticolare:indirizzano il loro fascio luminoso perpendicolare al muso dell'auto...
Invece quelli che intendi tu,luci ausiliari di sterzata,sarebbero le così dette cornering light,ossia luci di svolta:sono i fendinebbia di tipo a parabola idonei per diffondere il fascio luminoso ad ampio raggio per meglio illuminare i lati della carreggiata!
Ma,come ti dicevo,Giulietta monta l'altra tipologia di fendinebbia.

 

[VURT]

Re: Fendinebbia che si accendono in curva

la Giulietta monta fendinebbia di tipo lenticolare:indirizzano il loro fascio luminoso perpendicolare al muso dell'auto...
Invece quelli che intendi tu,luci ausiliari di sterzata,sarebbero le così dette cornering light,ossia luci di svolta:sono i fendinebbia di tipo a parabola idonei per diffondere il fascio luminoso ad ampio raggio per meglio illuminare i lati della carreggiata!
Ma,come ti dicevo,Giulietta monta l'altra tipologia di fendinebbia.

Giustissimo, molto più utili come fendinebbia


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[NINODEC]

Ragazzi io sono d'accordo con l'amico Guido e vi spiego perchè.

Quando percorro strade non ben delimitate e senza segnaletica orizzontale, accendo i fendinebbia e riesco ad illuminare benissimo i lati della strada che non vengono raggiunti dagli anabbaglianti standard, anche in certe gallerie, dove c'è un cordolo/marciapiede che si mimetizza con la banchina e non si distingue bene; per cui se si accendessero durante la svolta aiuterebbero a delimitare la strada senza alcun dubbio.

Che poi in casa Alfa abbiano voluto stabilre un confine del tipo:
"...o così (leggi xeno)...o pomì (leggi standard).!", credo sia più una scelta commerciale che non tecnica.

E' ovvio che con i fari più evoluti questo problema non sussiste, ma forzare la scelta del cliente in questo modo, non lo trovo inappuntabile.

 

[VURT]

Ragazzi io sono d'accordo con l'amico Guido e vi spiego perchè.

Quando percorro strade non ben delimitate e senza segnaletica orizzontale, accendo i fendinebbia e riesco ad illuminare benissimo i lati della strada che non vengono raggiunti dagli anabbaglianti standard, anche in certe gallerie, dove c'è un cordolo/marciapiede che si mimetizza con la banchina e non si distingue bene; per cui se si accendessero durante la svolta aiuterebbero a delimitare la strada senza alcun dubbio.

Che poi in casa Alfa abbiano voluto stabilre un confine del tipo:
"...o così (leggi xeno)...o pomì (leggi standard).!", credo sia più una scelta commerciale che non tecnica.

E' ovvio che con i fari più evoluti questo problema non sussiste, ma forzare la scelta del cliente in questo modo, non lo trovo inappuntabile.

Nino, fidati che il sistema dell'accensione dei fendinebbia non serve a nulla. Te lo dico per esperienza. Tu sai che come auto aziendale ho la Punto con quel sistema. Quindi lo conosco bene!


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