Come è già stato detto se il mappatore ha un banco 4X4 che permette l'utilizzo del DNA è possibile personalizzare ogni singolo settaggio.
Giulietta jtdm2 - rimappature - modifiche centralina - tuning
- Autore discussione VINJO
- Data d'inizio
Come è già stato detto se il mappatore ha un banco 4X4 che permette l'utilizzo del DNA è possibile personalizzare ogni singolo settaggio.
ciiigrimaldi
Alfista principiante
Secondo vuoi sul mio motore 2.0 140cv,meglio una mappa con 20 o 30cv considerando la rimozione di fap ed EGR.
Che dite?
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Che dite?
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Non c'entra niente la potenza, difficilmente avrai problemi di motore (naturalmente se il tuo mappatore sa quello che fa), l'anello debole è la frizione e per non avere problemi non devi aumentare troppo la coppia in basso
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ciiigrimaldi
Alfista principiante
Devi chiederlo a lui se può ma senza banco io non mi fiderei...pretendo di vedere il prima e il dopo
Si non ho pensato a chiedere del banco... vi farò sapere...
cmq in questione è una 1.6 105cv my2014....
non è detto o meno è impossibile perchè le mappe che gestisce il manettino del DNA sono 3 relative alla mappa pedale collegate ad altre mappe specifiche di altri fattori e componenti e in più anche una ad hoc che gestisce l'auto in fase di rigenerazione.
Poi ogni mappa è sviluppata in un modo e il mappatore riesce teoricamente a capire quello che può darti in realta come coppia e potenza...poi ovvio se volete capire il prima e il dopo ci vuole il banco ma realmente conviene farlo per un'auto stock? meglio risparmiare quei soldi per un bel filtro a pannello e qualche additivo di protezione per il motore....
P
polinesiano
Utente Cancellato
Che meraviglia leggere tutte insieme tante leggende metropolitane.
È la fiera dello stupidiario.
È la fiera dello stupidiario.
Che meraviglia leggere tutte insieme tante leggende metropolitane.
È la fiera dello stupidiario.
E' un peccato che non siano tutti intelligenti e istruiti come te :ernaehrung004:
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