Giulietta jtdm2 - rimappature - modifiche centralina - tuning

Già da sole le ruote un po' sgonfie penalizzano non poco poi lui quanti erano? Se ha un 7 marce automatico 10 cavalli in meno non significano nulla.
...poi superato in scioltezza? ... a parità di condizioni sarebbe da vedere.
 
Già da sole le ruote un po' sgonfie penalizzano non poco poi lui quanti erano? Se ha un 7 marce automatico 10 cavalli in meno non significano nulla.
...poi superato in scioltezza? ... a parità di condizioni sarebbe da vedere.
Da soli entrambi si superato con abbastanza facilita da come parlava non era rimappata
 
Io ho una "modesta" 105 cv jtdm2 quindi non ho esperienza diretta ma in leggera salita quel cambio gli da troppo vantaggio.... bisognerebbe sentire altri che hanno avuto incontri simili o provato magari quella golf
 
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Io ho una "modesta" 105 cv jtdm2 quindi non ho esperienza diretta ma in leggera salita quel cambio gli da troppo vantaggio.... bisognerebbe sentire altri che hanno avuto incontri simili o provato magari quella golf
Vero il dsg frega mi sa
 
Che io sappia la golf è più leggere della giuly. Non confrontarti mai con un qualsiasi motore benzina. In allungo il 120 benzina sempre giulietta ti sta dietro. Il benzina in allungo non si vede minimamente il diesel. Fai i confronti solo contro il diesel.
 
Che io sappia la golf è più leggere della giuly. Non confrontarti mai con un qualsiasi motore benzina. In allungo il 120 benzina sempre giulietta ti sta dietro. Il benzina in allungo non si vede minimamente il diesel. Fai i confronti solo contro il diesel.
Ancora per poco nico ahaha
 
il 1.4 tsi non mi pare esista da 140, dovrebbe essere 150.. quindi pari potenza + dsg + salita + auto più leggera = bella differenza

hai notato che cerchi montava? e quali monti tu? perché tra 16 e 18 c'è tantissima differenza in accelerazione.. con i 16 è una scheggia
 
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il 1.4 tsi non mi pare esista da 140, dovrebbe essere 150.. quindi pari potenza + dsg + salita + auto più leggera = bella differenza

hai notato che cerchi montava? e quali monti tu? perché tra 16 e 18 c'è tantissima differenza in accelerazione.. con i 16 è una scheggia
Io 17 lui penso 17 o 18
 
Qualcuno ha mappato il 2.0 175 tct?
A quanto può arrivare senza far slittare il cambio?
 
Io ho una "modesta" 105 cv jtdm2 quindi non ho esperienza diretta ma in leggera salita quel cambio gli da troppo vantaggio.... bisognerebbe sentire altri che hanno avuto incontri simili o provato magari quella golf

Finora ho perso solo con una Golf R.

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