Re: Giulietta Pinze freno rosse maggiorate
... con la delta che avevo prima mi sembrava che fosse più decisa la franata...sarà un'impressione...
In un certo senso devo darti ragione, anch'io avevo la Delta prima (1,9 Twin Turbo 190 cv) e confermo la sensazione di prontezza e di ottima frenata; avvalorata quest'ultima anche dai test delle riviste specializzate;
auto riporta un ottimo 35,3 m nel test da 100 a zero per la Delta TT, e 36,9 m per la Delta 1,6, e un 36,8 m per la Giuly QV.
La differenza non è così significativa, le temperature, la gommatura differente, possono aver influito pesantemente e le prove rifatte oggi, a parità di condizioni, potrebbero invertirsi.
Ma non è il metro più o in meno che fa la differenza, i Brembo sono un'altra cosa come dice Alfista, la loro modulabilità è eccezionale e può trarre in inganno, può dare l'impressione che freni meno della Delta, proprio perchè quelli della Delta non erano affatto modulabili, ti davano subito la botta quando toccavi il pedale e questo ti dava la sensazione di "potenza". Ma non è così, i Brembo non scompongono mai la macchina, sono progressivi se pigi delicatamente, potentissimi se picchi forte sul pedale, eccellenti.
Come ho gia spiegato ad inizio discussione queste pinze sono progressive costanti e modulabili rispetto quelle in ghisa che sono poco modulabili e cedono prima al calore perche la ghisa si raffredda piu lentamente rispetto l alluminio e a lungo andare sotto stress la pasticca si cristallizza
Quoto in pieno.
quindi la delta ha una frenata simile alla 156/147.....appena tocchi inchioda!
